在經過德國GP賽後的檢查，FIA宣布Red Bull Racing與Ferrari的前翼設計並沒有問題，並沒有如外界指控的那樣，採取了彈性式的設計。根據攝影記者在Hockenheim賽道各處所拍攝到的畫面，有車隊指控兩支車隊的前翼違規採取了彈性式的設計。他們相信Red Bull與Ferrari的前翼在高速狀態下，前翼兩邊端板末梢會向下彎曲，這將能夠讓他們在高速彎道中擁有更高的下壓力。


在對手車隊的通報這樣的情況之後，FIA於整場比賽中嚴密監控，其中還包括了賽後對於兩支車隊前翼的詳細檢查，更邀集車隊技術代表來做解釋。FIA對於兩車隊的說法非常滿意，主要的問題在於拍攝角度不可能完全相同，並且照片可能是在不同的油載狀況下拍攝，加上不同的車尾高度，也會影響前翼看起來的狀態，他們的解釋並沒有任何可疑之處。


最後FIA技術代表Jo Bauer在德國GP賽後發表一份聲明指出，經過他們的檢查之後，Red Bull Racing與Ferrari車隊的賽車並沒有發現違反規則的地方。