去年機車車禍，死亡人數超過800人，由於有不少人都是都上路再學騎車，因此，交通部年底預計推出機車駕訓，也就說是，未來考機車駕照，必須像汽車一樣，先花3000元，上3天以上的駕訓班才能考照，不過有民眾認為，車禍主因多半是騎太快或是違規，應該和駕訓課程沒有關係，而且騎車自己練習就會了，不需要花錢。

機車駕訓教練vs.學員：「轉彎(油門)用放的。」

教練耳提面命，就怕學員抓不到騎車技巧，而機車考駕照，未來全都必須像這樣，花錢上駕訓班。

機車族：「浪費錢啊，機車自己騎一騎就會了，花錢是大家可能比較不願意的。」

考照還要先花錢上課，不少機車族反彈，不過交通部統計去年機車車禍死亡人數共853人，為了減少意外，年底將推出輕型機車路考和機車駕訓，民眾須付3千元，上3天駕訓課程才能考照，預計每年有30萬人受到影響，但有民眾認為，車禍主因是習慣不好，騎太快，應該和駕訓課程沒有關係。

機車駕訓教練林志達：「(一般)無師自通，土法煉鋼，(駕訓)安全的道路駕駛啊，然後一些基本的概念，還有學科補充加強的地方。」

由於目前不少人都是在考照前，才在路邊練習，教練強調，上課主要是加強安全觀念，和突發狀況的應變能力，就是希望可以改變民眾先上路再學車的習慣。

哇! 我跟大部分人持不一樣意見耶!
我覺得駕訓課要上能讓新手的騎車概念比較正確。

很多騎士不知道外側左轉很危險...

我也覺得這又是一個政X向人民坑錢的手法吧!!! 還不是養X了一推官員~苦的還是我們百姓們~唉~~~~~

這樣說的話~

騎重機出車禍不就都是沒去過駕訓班的...

而高速公路上出事的也都是無照開車了...

這...可能嗎~

新圖利政策又出現不爽能怎樣

應該是看自己要不要參加吧，硬性規定就很明顯是官商勾結阿...

這種政府.真是無言.無奈.......

怎麼不出個腳踏車上路先上駕訓班
這樣不是賺更多

3000元比汽車駕訓還貴 還真敢收

乾脆連 腳踏車  走路都1起考照好了

也有很多腳踏車 行人不守規矩的

又是一個大錢坑.....若是沒降低呢......又要怪啥?

坦白說....遵守交通規則自然不會出車禍....阿人類偏偏就是不遵守規則的生物~~~ 何奈???

唉......我只能說馬上任以來苦都是苦到下一代

假借環保之名垃圾袋給你收錢

現在又假借車禍多機車考照又要給你收學費

還有兩年的時間不知道又要搞什麼名堂出來挖百姓的辛苦錢

搞不好哪天騎腳踏車 也要上駕訓班

難道上駕訓班 就能保證不會有意外

會出車禍，

是因為警察只為業績在開單，

常會出車禍的大路口通常看不到警察，

常會有人沒在管紅綠燈而騎過去的小巷子就會有警察躲在那，

規矩的騎車，

還是會被闖紅燈的撞，

還是會被蛇行的嚇到，

還是會被飆車族砍，

還是會被惡煞急停挑釁，

還是會被一堆哥衝來製造假車禍......



政府只是又找到了一個從人民身上挖錢的理由，

對人民完全沒有任何的好處。

會教遇到酒駕的應對嗎?
會教遇到闖紅燈的應對嗎?
該處理不處理，沒道理阿

以後腳踏車是不是也要考駕照掛牌照!?

在我看來就是政府又在想東想西想從民眾身上ㄟ錢而已吧
少ㄍㄟ掰了拉

路過~~~~~~~~~看看就好