南韓經濟衝擊接踵而至，第一大海運公司韓進聲請破產，現代汽車罷工未解，電子大廠三星的智慧手機Note7決定停止生產和銷售。中經院第二所研究員兼所長陳信宏昨天表示，韓國和台灣一樣，面臨國際競爭加劇、供過於求的衝擊。他說，主要產業都出問題，韓國經濟自然蒙上陰影。
南韓出口在連十九黑後，好不容易八月由黑轉紅，但九月受Note7召回及現代汽車大罷工影響，出口又陷入衰退。
南韓昨公布的最新海關數據，十月頭十天的出口量較去年同期下跌百分之十八點二。其中，無線設施暴跌百分之卅一，汽車和車輛零件則分別下降百分之五十二和百分之廿。
韓進是南韓第一大海運公司，三星是韓國人引以為傲的科技巨擘，這兩間堪稱南韓經濟支柱的企業接連出事，對韓國經濟所造成的衝擊可想而知。
路透報導，南韓企畫財政部長官柳一鎬十日說，Note7的危機正在加劇，若三星決定全面放棄此機型，可能會影響南韓出口。
工研院產經與趨勢研究中心政策與區域研究組經理陳志強表示，根據南韓智庫研究，三星面臨賠償、全球回收等，帳面上損失約三百億到七百億台幣，這還不包括股票下跌造成的損失與商譽損失。
陳信宏分析，相較於台灣產業集中電子業，南韓產業較多元，除電子業外，造船、汽車及鋼鐵業的產值也很大，但南韓跟台灣一樣面臨瓶頸。
陳信宏說，民眾愈來愈少下載App，高階智慧手機的成長已減速，反而性價比高的中低階智慧型手機的銷量成長愈來愈快，三星手機愈來愈難抵抗中國手機的競爭。
陳信宏指出，三星生產的產品眾多，但手機是最賺錢的部門，就怕技術出包的問題不僅是手機，可能還有家電產品，就會重創三星的品牌形象。但若Note7只是單一事件，等三星新一代產品推出，應該就會有轉機。

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