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Jiax
Bard | 2019-1-15 12:28:20

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自從2002年停產後,東洋跑車傳奇「牛魔王」Toyota Supra 終於在今天於底特律車展發表全新世代車款,這輛與 BMW 合作開發的「新牛王」,最頂規的RZ版本擁有340匹馬力、0-100公里/時加速只需4.3秒,而且外觀十分精悍有勁,完全不是你所熟悉的溫良恭儉讓牛頭牌,而美國RZ版本入門價 為 50,920 萬美元起。

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預計2020年正式上市的 Supra ,是 Toyota GR 賽車部門打造的首輛全球市售跑車,緊湊精悍的車身(4,380x1,865x1295mm)配上性感線條,軸距僅有 2,470mm、甚至比 Toyota 86 還要短 100mm。

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Supra 在某些細節也繼承了豐田過去的跑車靈魂,尤其是那讓人有些熟悉的前臉造型,是不是讓你想起 2000GT 的模樣?如果從車頭看過去,Supra 並沒有過度設計的肌肉線條,「這是『功能取向雕塑』,我們把不需要的車身線條拿掉,不僅是為了減輕重量,在視覺上也看起來更輕盈」來自豐田加州Calty設計工作室的設計師杭特(Kevin Hunter)解釋,他在2014年打造了FT-1(Future Toyota 1)概念車,而這項設計理念也移植到了正式量產的 Supra 身上 。

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Supra 有許多外觀都實現了 FT-1 的設計,包括後輪拱旁的導流孔設計,但車尾造型就比概念車收斂許多,銳利的尾燈配上雙出尾管,加上微微上翹的小鴨尾。

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該說這是一輛「日皮德骨」的跑車嗎?由於與BMW合作的關係,Toyota Supra 與 BMW Z4 共用平台與引擎,在美國方面,僅販售最頂級的 RZ 版本,搭載的就是 BMW 的 3.0 升直列 6 缸渦輪引擎,可提供 340 匹最大馬力、51 公斤米最大扭力,前置後驅、8速手自排,0-100公里/時加速只需4.3秒,而在日本方面,還提供 SZ-R 及 SZ 兩款較入門的版本,同樣都是搭載 2.0 升直列 4 缸渦輪引擎,經調教後分別提供 258 匹/40.8 公斤米和 197 匹/32.6 公斤米的最大馬力和扭力,0-100加速則分別是5.2秒和6.5秒。

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(CEO豐田章男透露他曾在紐伯林賽道開過上一代 Supra,在當時也決定要再開發新世代 Supra)


不款哪一款 Supra ,車身前後比重都是 50:50,而且原廠還強調,不只車身重心比 86 還低,就連車體剛性也比 86 高 2.5 倍,甚至比集團當家超跑 Lexus LFA 還要強悍,而底盤則採用前麥花臣、後多連桿的設計,高階車款則配置電子懸吊系統,上述各種原廠所釋出的訊息,就是要強調這不僅是一輛直線很殺的新世代跑車,在彎道中也會拿出應有過彎駕馭感,至於實際駕馭感受與 Z4 差異有多大?只能等待專家試駕比較一番了,但可以確定的是,新世代的 Supra 內裝「也很 BMW」,雞腿造型的排檔桿以及中控台設計就是最好的證明。

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文/Jiax

圖擷取自網路,如有疑問請私訊

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費波南西
威爾斯親王 | 2019-1-15 20:23:30

感謝大大的分享 , 奉上感謝愛心一枚

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utr676
王子 | 2019-1-17 00:23:28

這樣的牛魔王..
有點類似86的外觀
感謝您的分享
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f2671874143574
公爵 | 2019-1-17 00:37:24

哇哇!!!
感謝大大的分享
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無效樓層,該篇已經被刪除
schung0406
公爵 | 2019-1-17 07:43:44

Thanks for sharing
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monkeyA
大公爵 | 2019-1-17 07:54:42

感謝大大分享
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威尼斯
大公爵 | 2019-1-17 09:27:54

感謝大大分享!
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湊熱鬧鄉民
侯爵 | 2019-1-18 23:10:22

由衷感謝樓主辛苦無私的分享
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zx53261
大公爵 | 2019-1-20 07:45:07

由衷感謝樓主辛苦無私的分享
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llk9577
子爵 | 2020-4-1 10:43:38

感謝樓主辛苦無私的分享
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