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yz9228
男爵 | 2019-4-5 11:07:37

台東台9線南迴公路從2014年開始進行拓寬工程,終於要在今年底(2019)完工。日前南迴公路的空拍照及影片曝光,公路總局的臉書上更條列出南迴公路的「五大亮點」,一覽美麗景觀。

台9線南迴公路闢建於日治時期,1933年(昭和8年)開始興建,總長約46公里,路寬原僅8至25公尺,不僅容易堵車,對用路人的行車安全也造成威脅,每年死傷逾百人。

受制於地形地勢限制,南迴公路設計標準偏低、道路線型不佳、縱坡起伏大及路寬不足等限制,緊鄰陡峭山坡,容易因地震土石流受損而交通中斷,除人命財產損失外,對區域性經濟發展及產業運輸造成重大影響。

根據公總統計資料,台9線台東段重大交通事故,103年傷亡229人,104年161人,105年244人。肇事型態包含追撞、同向擦撞,原因為違規超車、不當變換車道、未保持安全距離等。

南迴公路改善計畫全長6.3公里,拓寬為22.7至30公尺,共分成3區段;香蘭到安朔段、安朔到草埔段還有草埔到新路段,總經費累計核發33.657億元,此計畫完成後,台9線均為中央分隔雙向四車道公路,提升交通安全。修建過程中以不影響當地環境與陡峭山坡地為原則,力求減少對自然生態的衝擊。

五大亮點包括不壞山林,順著地形蓋的蜿蜒曲折的S型彎道公路,在林中開闢出一條蹊徑。橋墩高度高達30層樓雄偉壯觀,最長跨距150公尺,高架橋段長達4.9公里,遠遠望去宛如爬行在林中的巨龍。而公路兩側生態環境豐富,工程落實環保,無論溪流、山林的生態都保持得非常好。(王威智/台北報導)
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南迴公路最長跨距150公尺

南迴公路最長跨距150公尺

拓寬工程共分成3區段;香蘭到安朔段、安朔到草埔段還有草埔到新路段,總經費累計核發33.657億元 ...

拓寬工程共分成3區段;香蘭到安朔段、安朔到草埔段還有草埔到新路段,總經費累計核發33.657億元 ...

一面山一面海,景色壯麗

一面山一面海,景色壯麗

順著地形蓋的蜿蜒曲折的S型彎道公路,在林中開闢出一條蹊徑

順著地形蓋的蜿蜒曲折的S型彎道公路,在林中開闢出一條蹊徑

公路兩側生態環境豐富,工程落實環保,無論溪流、山林的生態都保持得非常好 ...

公路兩側生態環境豐富,工程落實環保,無論溪流、山林的生態都保持得非常好 ...

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KuanhuahChen + 6 + 6 感謝大大分享

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我來自高雄,超愛南部的海  
是個不喜歡約束的人
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kevinlin94
見習騎士 | 2019-4-5 12:12:19

美麗而致命的公路-南迴公路

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yz9228 + 5 我很認同+1

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