圖為在洛杉磯送貨的亞馬遜工人

正積極加快送貨服務的亞馬遜網站(Amazon)13日宣布，將提供1萬元鼓勵員工辭職並協助創業，成立自己的送貨服務，專門幫亞馬遜送包裹。

有線電視新聞網(CNN)報導，這些想自己創業的員工也能獲得三個月薪資，而且亞馬遜保證為他們提供穩定的送貨量。

亞馬遜去年展開「送貨服務夥伴」計畫，任何人都可以申請展開獨立的亞馬遜送貨業務，以獲得估計一年多達30萬元的營收，退伍軍人還可以獲得1萬元補助，迄今已有大約200人加入。

亞特蘭大一個獨立夥伴加入送貨計畫大約八個月，現已有120名員工和50輛貨車，每天可送貨到200個地點，並準備增加人手以應付一天送貨。

亞馬遜擴大這項計畫，以加強控制後勤作業，減少依賴美國郵政局和聯邦快遞(Fedex)等服務。

創業費用至少需要1萬元，參加的獨立包商可以租用有亞馬遜標幟的藍色送貨車。

亞馬遜說，它預期在美國、英國和西班牙推出的新鼓勵計畫，將吸引數以百計的人參加。

亞馬遜主管說，有成千上萬的人對送貨服務夥伴計畫極感興趣，包括許多亞馬遜員工，其中有些人很想參加，只是許多無力負擔創業基金，而新計畫為這些有意自行創業的人提供一個途徑。

亞馬遜將讓他們使用其送貨科技，以及協助提供訓練、資產和服務，包括送貨車、制服和保險。

亞馬遜正加強控制本身龐大的後勤作業網，包括員工，以及幫它送包裹的包商和外界服務。它已有自己的貨機，並正測試用無人機和機器人送貨。

亞馬遜也試圖把為其Prime會員提供的兩天免費送貨縮短到一天， 因此更需要嚴密控制送貨程序。2017年亞馬遜為Prime會員遞送了超過50億個包裹。

感想:有這樣頭腦的老闆，難怪亞馬遜越來越賺錢

真是總明的老闆....

讓錢...分給你賺...

然後不用再負擔你的一切....

不過...如我是我...我也會離職...

拼拼看....規劃的好...是不錯的選擇...

呵呵！就是加盟展的意思嗎? 好聽的說法就是您變成了老闆！
現實面是~您還是在幫別人打工！

只是這模式要是在台灣應該蠻難發展的
創業代表風險要自己承擔
所有的花費後來都是要自己付的
如果沒有一定的量去支撐
失敗的風險挺大的

有一個實際在亞馬遜經營網購生意的告訴我

有一天亞馬遜會被告

因為他們從內部知道那些產品好銷

自己也賣起來了

這一招台灣的學閥老早就在用了啊！

先培育出很多博士生，然後再利用關係送到各個大學任教。

手中又有權利可以分配資源，自己人科技部計畫金額就多一個零，然後再繼續做大老闆的題目。

二老闆小老闆又逐漸茁壯，如此生生不息，壟斷了台灣的學界資源。

732 發表於 2019-5-18 14:18
這一招台灣的學閥老早就在用了啊！

先培育出很多博士生，然後再利用關係送到各個大學任教。

厲害了~台灣的老闆

deeperinloveu 發表於 2019-5-18 21:33
厲害了~台灣的老闆

是啊，雖然不屑他們的作為，可是礙於現實也不能夠不低頭，多少一些學術合作。

a595562 發表於 2019-5-19 05:28
台灣也來一間吧

台灣的郵局太利害

恐怕打不過

兩手策略，一方面方展自動化無人倉儲以及無人送貨，一方面又大展通路又聘僱實體送貨司機。。。利害了

很多都是這樣~~現在很多外聘講師  深入校園洗腦

這就是把人事的負擔 切開
退休金 保險等支出  
人員的離職及聘用 等

大老闆聰明…員林願意多賺一點

呵呵！就是加盟展的意思嗎? 好聽的說法就是您變成了老闆！
現實面是~您還是在幫別人打工！