Ferrari 在最近發表了品牌首輛量產的 PHEV 插電式油電超跑 SF90 Stradale ，雖然我們已在 Ferrari 的 F1賽車、「馬王」LaFerrari 身上見過 Ferrari 搭載電動馬達的油電科技，但這卻是義大利烈馬首次出現 PHEV 的量產車款，其定位更在 812 Superfast 之上，最大馬力也比 LaFerrari 還高，不多不少，正好是1000匹！



在 Ferrari 慶祝90週年之際，發表了這輛前所未見的 SF90 Stradale， SF90 Stradale 搭載的是最引以為傲的 4.0 升 V8 渦輪增壓汽油引擎，而這顆引擎已連續四年奪下「國際年度引擎及傳動系統大獎(International Engine & Power Train of the Year)」，由於是  PHEV 插電式油電車款，車上當然搭載了電動馬達，而且一口氣還是三具電動馬達，一共能提供220匹的馬力，加上V8引擎的780匹最大馬力輸出，讓  SF90 Stradale 一口氣來到1000匹的綜效馬力。













除此之外，SF90 Stradale 還擁有1.57公斤/匹的馬力重量比、390公斤的下壓力（時速250公里/時產生），而且0-100只要2.5秒即可完成，0-200也僅需6.7秒，極速則高達340公里/時，而在 Ferrari 自家的測試賽道 Fiorano 賽道上，也跑出1分19秒的優異成績，這可是比 LaFerrari（1分19秒70）還要出色啊。不過，有件事不知道是好還是不好，因為這回 SF90 Stradale 的座艙也採用了16吋的超大液晶儀錶板，指針式的轉速表已不復見。











「馬王中的馬王」LaFerrari  FXX K 的最大馬力當然比 SF90 Stradale 還要高，但 LaFerrari  FXX K 卻是僅限量32台的夢幻逸品， 而 SF90 Stradale 不會是極少量的限量車款，是一輛貨真價實的量產車，售價比 812 Superfast 高是可以預期的，但相信不會高到像 LaFerrari 這麼誇張，官方定價暫未公布，4000萬台幣或許會是可能出現的價位。



文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

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