在歐洲，有可能阿公買了第一款二戰時期的初代 Volkswagen Beetle，而爸爸在開始工作後也入手一輛，直到兒子長大後，對於  Beetle 也有難以忘懷的情感，入手了2011年最後一次大改款的 Beetle，一款車讓祖孫三代都買單大概也只有 VW 最經典金龜車辦得到，可惜的是，最後一輛 Beetle 本週將在墨西哥工廠下線，而 VW 也已宣布，不會有下一代 Beetle，正式宣告金龜車停產走入歷史。



其實 VW 在去年就曾宣布，2019年將會停產 Beetle，只是沒想到這天來得這麼快，這款在德國納粹時期就已問世的國民車，在希特勒一聲命令下，交由費迪南保時捷博士（Ferdinand Porsche）設計的經典，歷經了82年的時光、數度改款、賣出兩千多萬輛後，在本週也正式宣布停產，而最後一輛從墨西哥工廠下線的 Beetle，並沒有賣給任何人，而是直接進入VW的博物館，自此成為歷史的一部分。









不管是因為SUV賣的太狂，或是電動車浪潮來襲，Beetle 在近年銷售不佳是不爭的事實，在 2017 年在北美市場甚至只賣出 15,667 輛，而在去年宣布即將停產時，VW 也趁勢推出 Beetle Final Edition SE、SEL 的特殊色版本，共生產了 5,961 輛，而車色就是向 2003 年停產的初代 Beetle 所致敬（如下圖），如果想要收藏的朋友，或許現在還未為時已晚。







其實還是覺得不可置信，難道 Beetle 真會就此告別？或許，哪天看到 Beetle 以 SUV 的姿態重出江湖也不用太意外，但各界預測，VW 或許是在為電動版的 Beetle 鋪路，暫讓燃油版的 Beetle 先告老還鄉，但就算從此永不見面，保時捷博士所設計的經典頭燈造型，相信我們仍舊會在VW集團未來的新產品見到其蹤影。

文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

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