話說在歐洲賣翻的 Volkswagen T-Roc 遲遲不來台灣，都已開賣兩年賣破36萬輛台灣還是不見本尊，而繼今年 Volkswagen 在歐洲推出性能版 T-Roc R 之後，最近還趁勝追擊加碼推出市場上相當少見的「敞篷休旅」—— T-Roc Cabriolet。



（這是原始標準版的 T-Roc）


（這是性能版的 T-Roc R）


是的，你沒看錯，T-Roc Cabriolet 就是直接把車頂拿掉變成一輛敞篷車，但卻依舊擁有休旅車的車身高度，而在過去市售車的市場上，也僅有 Nissan Murano CrossCabriolet、Range Rover Evoque Convertible 嘗試過如此奇特的混血車款，但前者年代太久遠，後者價格太高昂，現在出現相對平價又是新世代車款的  T-Roc Cabriolet，對於有意嚐鮮的消費者來說可是一大福音，姑且不論造型好不好看，在山路上、海岸邊想要開篷就能開篷，而且還擁有一般敞篷車所沒有的實用空間，如何，動心了嗎？













T-Roc Cabriolet 不管引擎、外觀或是內裝都和一般版本沒有太大差別，但尺寸略微拉長一點，車長比起一般版多了34mm、軸距也增長了37mm，當然，最顯而易見的不同就在於改成雙門設計（2+2）以及增加電動軟篷，原本碩大的C柱改由篷架取代，但也由於軟篷的收納需求，行李廂的空間縮小許多（減少161公升來到284公升），不過，相信和其他敞篷車相比，置物空間仍然是優異許多，而後座塞進兩位成人也是沒有問題。



而根據官方數據顯示，T-Roc Cabriolet 可在9秒內完成頂篷啓閉，可選擇使用中控台按鈕或鑰匙進行，頂篷啓閉的時速上限則是30km/h。畢竟是一輛玩樂取向的特殊車款，配備400瓦輸出的Beats音響也是剛好而已，看來在車上開趴完全不是問題了，除此之外，11.7吋的全數位儀表板也讓科技感大大提升。







在車型方面，目前原廠僅規劃入門款「Style」和頂規「R-Line」兩種車型，除了引擎是1.0 TSI 渦輪增壓三缸（113匹、20.4公斤米）和1.5 TSI渦輪增壓四缸（148匹、25.5公斤米）的差別之外，輪圈也有17吋和19吋的落差，而預計今年9月 Volkswagen 會在德國法蘭克福大本營正式發表 T-Roc Cabriolet ，明年春季將於歐洲率先開賣。





文／Jiax

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

由衷感謝樓主辛苦無私的分享

敞篷版的超帥吔

由衷感謝樓主辛苦無私的分享

這麼好的帖 不推對不起自己阿

感謝大大的分享  好帖就要回覆支持

感謝大大分享

Thanks for sharing

謝謝大大分享。

感謝分享，好車人人都愛欣賞~

感謝樓主辛苦的分享

感謝樓主大大辛苦的分享

這麼好的帖 不推對不起自己阿

Thank you for sharing

感謝分享