越野傳奇 Land Rover Defender 攜手 BMW！傳將搭載「M引擎」推出「SVR版本」叫陣 AMG G63

Bard | 2019-10-30 12:40:03

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超過三十年未改款的越野傳奇 Land Rover Defender，在今年法蘭克福車展終於發表世紀大改款，帶來全新摩登面貌之餘仍保有復古韻味，個性越野控肯定是被搔的心癢癢，而除了首波發表的P400（400匹，3.0L渦輪搭油電）、D200（200匹，2.0L柴油渦輪）和 D240（240匹，2.0L柴油渦輪）三款動力輸出之外，外傳接下來還會推出性能版，而且還是與 BMW M 進行合作，完全就是衝著老對手 Mercedes-AMG G63 而來啊！

首波發表的 Land Rover Defender 共有三種動力和長軸四門（Defender 110）、短軸雙門（Defender 90）可供選擇，相信沒人會質疑 Defender 的全地形越野能力，但對於性能控來說，不管是哪種動力似乎都有點隔靴搔癢、不夠爽快，而根據國外媒體「AutoExpress」的報導指出， Land Rover 目前已經著手開發名為「Defender SVR」的頂規性能版，預計將在2021年推出，而這款性能版當然就是衝著 AMG G63 而來，有鑒於自家古老的5.0L V8渦輪引擎似乎早已不合時宜，外傳 Defender SVR 將會與 BMW 合作，搭載來自 M Power 加持的 4.4L V8雙渦輪引擎，而這也正是 BMW 新發表的 X5 M/X6 M 所使用的引擎。

其實在90年代末期這家英國品牌曾短暫隸屬於 BMW 旗下，而如今繞了一圈兩大品牌終於再度有了合作機會，不過，AutoExpress 的報導也指出， Defender SVR 雖然有望搭載和 X5 M/X6 M 相同的引擎，但最大馬力輸出可能不會同樣高達625匹，應該會降到500匹馬力左右，而除此之外， SVR 版本全車也將加上氣壓懸吊、增加賽道模式，並且打造專屬車身空力套件和大尺寸輪圈，那一樣會有短軸和長軸兩種版本嗎？ AutoExpress 透露會是以 Defender 110 長軸版為基礎進行打造......，可是短軸版看起來比較有個性誒，真的不考慮嗎？

（Land Rover Defender 90 & 110）
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