捏不死華為就捏死高鐵

2019年12月21日(六)





網上近年熱傳中國有新四大發明，說的是移動支付、網購、高鐵及共享潮，雖然國際上不乏批評「發明」之說，指上述源頭未必在中國，但亦承認中國將上述四個項目發揚光大了。不過，四項中的高鐵，似有步華為後塵的發展，已開始在海外遭圍堵。

中國高鐵出名價廉物美，近年搶佔了大量國際市場，成為中國開拓國際市場與國際外交的利器，中國高鐵在非洲獨大，即使在美國、歐洲多個國家，都是城市鐵路、跨州跨省快速交通的主要選擇，中國高鐵戰勝日本高鐵甚至法國高鐵贏得訂單，已不是新鮮事。

外國對中國高鐵又愛又怕，愛的是又快又廉價，怕的是高鐵技術難以在輸入國複製，且高鐵營運系統複雜，一旦中國高鐵公司中標，接下來便是中國人的經營及管理團隊進駐。於是中國高鐵公司開始被刁難，多番刁難華為的美國，近日有三個城市的政府開始刁難中國高鐵，洛杉磯、芝加哥及費城的地下鐵路管理部門，稱有報導指中國的鐵路公司在非洲設零件製造廠，但非洲生產商有聘用廉價童工之嫌，童工年齡最小只有四歲。

四歲小童工？說出來也難令人相信，但美國三市機構決定提質詢，還威脅若屬實，美國公司便會制裁，或乾脆不用這家中國的鐵路公司。這件事還在發展中，中國高鐵公司怎麼拆解，都可以被繼續刁難。美國突然關注童工問題，擺明是要中國高鐵難看。原因或是中國高鐵在歐洲打開了缺口，葡萄牙波爾圖地鐵公司近日宣布，中車唐山機車車輛公司投得一筆合約，價值達五千六百萬歐元。這是中國高鐵打入歐洲市場的重要一役，中國公司戰勝捷克及德國公司，兩家歐洲公司落敗，本地廠商敵不過外來挑戰者，很多人都心裏不舒服。

因此，美國射出刁難中國高鐵的第一槍，其他如馬來西亞也有小動作，接下來的刁難恐怕只會多不會少。



華為曾與德國電訊深入磋商5G合作 因政治原因暫停

2019/12/20  19:40  許昌平





路透報導，據三名消息人士透露，歐洲最大電信運營商──德國電訊（DTEGn.DE）曾與華為進行深入磋商，商討仍將華為作為其新移動網路無線設備的主要供應商事宜，但後來因政治原因而暫停磋商。

美國出於網路安全擔憂，敦促其盟友將華為擠走。德國電訊上周宣布，正在等政府有關是否限制華為進入德國市場的討論結果，尚未簽署5G網路設備採購合同。

上述消息人士稱，發表聲明之前，德國電訊與華為在巴黎進行磋商，敲定可能簽署的協議條款，不過並未簽署合同。由於該問題的敏感性，消息人士要求匿名。

在回答路透有關與華為磋商的問題時，德國電訊發言人證實，還沒有達成使華為成為其5G網路設備主要供應商的協定或安排。

消息人士稱，在磋商擱置前，雙方已經討論關鍵條款，預想華為將為德國電訊即將推出的超快速5G網路提供70%的無線傳輸設備，報價為5.33億歐元（5.87億美元）。


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別擔心馬來西亞，這里只是靠嚇罷了。

世界之亂啊

洗手真ㄉ很重要