航空公司表示，機艙中的空氣由上而下循環，不會有前艙空氣比後艙好的情況。(飛機示意圖)
有醫師提出，飛機客艙中最乾淨的空氣在前段，前艙空氣較後艙好。航空公司說明，飛機機艙不分前後空氣都一樣乾淨；而指揮中心公布華航CI011確診者的座位，10名確診者分散在經濟艙前中後，並無集中某區域。

華航3月30日自紐約返台的班機已經有10人確診，機上防疫措施再受關注。有醫師提出，客艙中最乾淨的空氣在前段，前艙空氣比後艙乾淨。對此，長榮航空澄清他的誤解。

長榮航空說，客艙空氣循環是由上而下，並非由前往後，空氣經由天花板的空調出口進入客艙，流經旅客周圍，並經由地板附近空氣閘口，通過HEPA（高效率空氣微粒子過濾網），再回歸空調系統，前後艙空氣一樣乾淨。

長榮航空表示，HEPA可過濾高達99.99%至99.999%的空氣懸浮微粒、病毒及細菌。早已是飛機客艙的必要設備，跟其他密閉空間相比，機艙內部空氣相對乾淨。飛機客艙是外界的新鮮空氣和通過循環風扇處理的回收空氣混合而成，每2到3分鐘客艙就可達到完整換氣。

指揮中心公布確診10人的座位分布，從圖中可看出，目前已知的確診者分散在經濟艙各個區段，並無集中在特定區域，座位分別為：

案327-座位40H，案364 -座位42G，案346-座位 43K，案326-座位 47B，案329 -座位49E，案325 -座位49F，案370-座位 65H，案371-座位 66H，案328 -座位67C，案376-座位65J。

指揮中心說明，這些人從紐約回來，雖然飛機上也有機會感染，但指揮中心認為患者們在當地就感染的機會比較高。

圖在這裡：

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