2020-06-01 00:42 聯合報 / 記者陳熙文、曹悅華／台北報導
台鐵普悠瑪發生翻覆意外，事件發生迄今已1年7個月。 圖╱聯合報系資料照片
普悠瑪翻車事件至今一年多，部分重傷者及其家屬反應，透過立委與台鐵協調多時仍無法得到台鐵在輪椅等長照器材上全額補助，直言台鐵「起先積極協助，現在態度消極。」他們像是被遺忘了一樣，尤其長照補助細節沒白紙黑字寫下，很怕台鐵有天會「出爾反爾」。
交通部政務次長王國材表示，他一直主持普悠瑪關懷小組會議，也完全掌握傷亡賠償狀況，希望台鐵體諒家屬心情盡量給予協助，但有些過去已在立法院達成協議的項目，家屬希望再加碼，台鐵表達全盤接受有困難，有待雙方再討論。針對家屬要求見面，王國材說，見面沒有問題。
二○一八年台鐵普悠瑪翻車事故造成十八死、二一五人輕重傷。時任政務委員陳美伶表示，會落實蔡英文總統指示，對事故罹難、受傷民眾及家屬建立完整長照機制，並要求各機關及地方政府給予客製化服務，隨時滾動修正，務必提供最好的服務。然而，事故受難者卻在長照需求上無法與台鐵達成共識。
「超過半年見不到交通部高層，無法直接表達需求。」一家八口罹難的董明豪說，台鐵去年十月十九日在台東火車站舉辦事故周年追思會是家屬最後一次見到交通部高層；他要照顧因事故半身不遂的媽媽，面對不斷延伸而出的長照費用，無論是衛材費、輪椅還是爬梯機，都需要交通部和台鐵提供協助，「長照是長期作戰，盼政府與我們並肩作戰。」希望不要對他們訴求視而不見。
他說，母親輪椅費用約廿萬元，台鐵以價格太貴為由不予全額補助；台鐵還回應他，依內政部「身心障礙者輔具費用補助辦法」及「身心障礙者輔助費用補助基準表」，最高額五萬元補助已符合政府對重傷者補助最高標準。
十九歲小莉（匿名）也說，母親因事故全身癱瘓，他們徵詢醫生等意見須購買輪椅（約廿九萬元），亦被台鐵以太貴為由駁回，但事先台鐵沒告知相關條件限制，「我們所提的訴求經常被無視，非得透過立委協助才有進度。」
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