[影] 特斯拉 Model S Plaid 賽道成績比肩小牛，比 McLaren P1、AMG GT R 都還要快！

Bard | 2020-9-26 10:18:22

1樓

在日前震撼發表的 Tesla Model S Plaid，驚人的動力數據預告了它將統治量產電動車的魄力，直線加速的強度或許很容易想像，絕對虐殺一票性能車，但也讓人相當好奇，若是下場跑德國紐柏林或是其他賽道，這輛四門純電房車是否也能拿出媲美超跑的成績？而最近特斯拉官方就公布了一段 Model S Plaid 前往美國加州拉古納塞卡賽道（Laguna SECA）刷圈的影片，不得了，最終的成績竟然幾乎和「最速小牛」Lamborghini Huracan Performante 並駕齊驅。

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「0-100 公里/小時與四分之一英里加速時間超越所有量產車」特斯拉的官網是如此描述這輛電能猛獸，而搭載三馬達、四輪驅動的 Model S Plaid，最大馬力1,100 匹，原廠聲稱零百加速低於2.1秒，極速上看320km/h，而老美最愛比拼的1/4英里（約402公尺），不用9秒即能完成，但如果下賽道，考驗的就是底盤、懸吊、空力等綜合性能調教，而最近特斯拉公布的這段刷圈拉古納塞卡賽道的影片，雖然並未公布駕駛的姓名，但外傳只是研發團隊一位對競速又熱情的工程師，總之，就是一位業餘賽車手，而最終他刷出1分30秒3的強悍成績。

1分30秒3的成績是什麼概念？查閱了拉古納塞卡賽道最速量產車的成績你就會發現，McLaren Senna 其實也只快了2秒多（1:27.62），而曾創下紐柏林最速量產車成績的 Huracan Performante 竟然和 Model S Plaid 不相上下（1:30.00），Model S Plaid 的成績甚至比 McLaren P1（1:30.71）、Ferrari 488 GTB（1:31.68）、Mercedes-Benz AMG GT R（1:33.01）、Porsche 911 GT3 RS（1:33.29）等知名跑車都還要快，而上述成績幾乎都是近年由退役賽車手普布斯特（Randy Pobst）所留下，但他當然已非巔峰期的車手，刷圈時已是一位年過55歲的美國汽車雜誌《汽車趨勢》（Motor Trend）記者。

（Huracan Performante）

總而言之，這系列圈速比較只能粗略地去想像 Model S Plaid 的賽道極限，畢竟還是要有一位叫得出名字的車手全力操價 Model S Plaid 比較有公信力，而與紐柏林賽道相比，拉古納塞卡的長度也短上許多，有缺乏強悍車手留下的官方成績，如果可以的話，拜託特斯拉早日重返紐柏林，認真刷一波賞給車迷一個痛快吧，但話說回來，可別忘了 Model S Plaid 是一輛居家旅行能滿載四人、純電駕馭超過800公里的量產房車。

文／Jiax

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