在广州车展的大众汽车展台上，有两款Tiguan同时登台。其中之一是进口的2.0 TDI车型，另外一个就是所有人都很关注的上海大众生产的小改款车型。小改款车型和老车型同台演出，这还是挺新鲜的事。这回国产Tiguan不仅是直接引入中期改款车型，并且终于有了正式的中文名称——途观。

　　

　　把两款车放在一起，我们就可以更直观的看到变化。按照惯例，小改款的重点应该是前脸。途观的中网更宽更长，甚至直接与大灯贯通相连。保险杠减少了层叠的立体效果，变得更平滑也更宽厚，不再突出上一代大众车型的U型前脸。减少了曲线，增加了很多镀铬装饰，进气口也都扩大了一号。变脸之后的途观和之前已经完全不是一种风格，少了秀气，多了霸气。另外在展台上也只能发现Sport&style也就是所谓的城市版车型，国产的途观是否会像国外一样有不同的前脸，目前还是未知数。

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　从翼子板一直到车尾，途观基本保持原来的状态，并没有大刀阔斧的改变。但是从侧面看上去，后门长度的变化很明显，轴距加长了80mm，全部体现于此。进口Tiguan显得圆鼓鼓的，国产车型更舒展顺畅。

　　

　　多出8厘米的空间让途观的后排腿部空间有了明显的变化。经过比对，加长之前，Tiguan的后排腿部空间仅比一般的紧凑型轿车略好一点，而加长之后，途观已经可以傲视它的对手。

　　

　　

　　

　　

　　『进口车型没有加长，后排空间只是刚够用』

　　

　　

　　当加长的部分都留给乘客后，途观的行李厢就不会再有变化，还是保持原来的大小。多亏后排座椅灵活的变化能力，途观的容量仍然可观。

　　在国产车型上，咱们就不用指望能像进口车那样拥有多样的个性化座椅颜色可选了。但幸运的是，上海大众还是很实在得用到了双材质真皮座椅，轮廓部分是真皮，中央是麂皮材质。

　　

　　虽然不能选择各种颜色，缺少美观和个性，但麂皮面料在冬天不像真皮那么冰凉，更具实用性。但是很可惜的是，国产车型的座椅靠背上没有了小桌板，后排中央扶手上可以拆卸的垫子也不见了。

　　

　　

　　

　　『国产途观的内饰材质和进口车保持一样的水准，甚至还要更好』

　　在内饰方面，小改款之后途观也向最新一代大众车型靠拢，很多重要设备都进行了升级。全新的方向盘，和Passat CC、高尔夫6的款式相同，怎么看都比上一代方向盘更漂亮，也更好用了。空调面板也应用了全新的款式，主要也是在视觉上有所提升。在细节方面，国产车的做工同样无可挑剔。中控台的软性材质部分不如进口车手感出色，但硬质塑料部分表面处理得比进口车更细腻。在边边角角的地方，途观也没有任何缩水，甚至在车门储物格的内衬部分都使用到了皮革。

　　

　　

　　

　　

　　『顶配车型有自动驻车、胎压监测、电子手刹和Autohold多项装备』

　　在配置上，这台2.0 TSI最高配车型包括了全景天窗、自动泊车、导航系统、胎压监测等先进设备。但没发现越野行驶的上下坡辅助功能，估计只有在Track&Field版上才会装备。

　　

　　

　　还有一个好消息，国产的2.0 TSI车型仍然采用200马力，280N·m的发动机调校，配合6速Tiptronic自动变速器。这要比进口的2.0 TSI车型足足多出30马力。4Motion四驱系统是肯定不会缺席的。

　　目前可以获得的关于国产途观的信息大概就是这么多。关于一共有几款车型，售价如何以及更多的配置情况，还要再等上几个月才能知晓。不过能直接国产小改款车型，多等几个月也是值得的。目前我们可以看到，国产途观在做工和配置上都很让人满意，加长之后空间也变得很充足，并且没有任何负面影响。只是这个新的前脸，怎么看都没有原来那么秀气，中文名称听着也不亲切。