不少人在買車的時候，心裡一直會不停地琢磨：我應該買自動擋還是手動擋呢？手動擋省油、保養費用低；自動擋省心，能夠大幅度降低勞動強度。其實這種想法沒有錯，但你可能忽略了一點，那就是變速箱本身也千差萬別，手動擋有的車擋位生澀，開起來很不舒服；自動擋有的落後同級別車型，會大幅增加你的油費支出。所以真正要決定買手動擋還是自動檔的時候，除了考慮實際需求之外，還真應該因車而異，不能教條。

　　

　　分析一下目前比較主流的幾款家用車型，從變速箱的角度來分析一下這些車型到底是買手動擋還是自動擋合適，當然我們的分析僅僅是站在變速箱差異這樣一個特定的角度，沒有考慮到實際用車需求的因素。不過中型車以上的車型，現在基本上已經普及自動擋了，所以不在我們的討論範圍內。

　　QQ：手動擋更平順

　　

　　

　　

　　

　　

　　『奇瑞QQ3』

　　眾所周知，QQ在很久以前就推出了自動擋車型，很多人的人生第一輛車都是從QQ開始的，這其中自然也包括不少車技不是很好、生活在大城市、希望開車不要太累的人，所以一輛自動檔的QQ，對他們還是比較有吸引力的，那麼QQ自動擋的性能怎麼樣呢？

　　

　　『QQ3的5速AMT變速箱換擋平順性不出色』

　　必須要從AMT變速箱說起，不同於一般的自動擋變速箱，AMT變速箱其實就是在手動擋變速箱的基礎上增加了一套電子控制的液壓操縱系統，從而達到自動切換擋位的目的，這種變速箱體現在微型車上相對於一般的自動擋變速箱成本要低一些，但卻有一個無法克服的先天問題：換擋的頓挫感比較明顯。

　　

　　『手動擋車型雖然累點，但可以做到更平順』

　　這也就是我們推薦准備買QQ的人盡可能買手動擋的車型的原因，相信你不會願意駕駛一輛在城市中需要頻繁換擋，但每次換擋的衝擊都比較大的車型，畢竟舒適性還是很有必要的，話說回來，QQ的手動擋開起來也不是很費勁。

　　熊貓：可以考慮自動擋

　　

　　

　　

　　

　　

　　『吉利熊貓』

　　雖然定位相同，但購買熊貓的話就可以考慮自動擋車型了，因為它使用的是最普通不過的4速自動擋變速箱，雖然比QQ的AMT變速箱少了一個擋位，甚至經濟性有可能不如它，但這種變速箱帶給你的是相對愉快的換擋過程，而且4速自動擋變速箱技術成熟，成本相對微型車的車價來說也不便宜，所以如果想買一輛自動檔的微型車，如果能買到普通的4AT，是最好不過的選擇。

　　

　　價格上，熊貓的自動擋車型比相同配置的手動擋車型貴6000元，是相對比較劃算的選擇，畢竟花了這6000元，你在未來的若年時間內都不用再跟離合踏板和擋把叫勁，而且熊貓只在1.3的車型上才有自動擋，這就保證了足夠的動力性能，畢竟1.0、甚至0.8的自動擋開起來“欲快不能”也是一種很難受的感覺。

　　

　　P0LO：自動擋更省心

　　

　　

　　

　　

　　

　　『POLO SPORTY』

　　既然上面提到了小型車，我們就來看看小型車比較熱門的兩款車型應該如何選擇，首先就是小型車中人氣、口碑、銷量都比較好的POLO，它也是很多年輕人步入有車一族的第一輛車，最普遍的用途就是也是城市代步，手動擋還是自動擋呢？

　　

　　『這是市面上價格最低的6AT變速箱車型』

　　雖然大眾的MQ200變速箱手感出色，POLO是小型車中換擋最舒服的車型之一，但我們仍然推薦准備買POLO的人盡可能選擇自動擋車型，為什麼呢？這是你能買到的車型中最便宜的6AT變速箱車型，換句話說，這是10萬元左右變速箱最先進的車型。

　　

　　『其實POLO的手動擋手感也不錯』

　　變速箱真的就那麼重要嗎？發動機的技術我認為各個廠家的區別並不是很大，在排量相同的情況下，所表現出來的行駛性能和經濟性主要由變速箱的差異決定，所以一款優秀的變速箱對於車輛的性能至關重要。大眾給POLO使用的這款6速Tiptronic變速箱，毫無疑問是10萬左右車型中最優秀的。

　　雖然手動擋換擋也不累，雖然自動擋比手動擋貴的1.2萬有些多，但想想POLO極小的換擋衝擊，6速設計所帶來的燃油經濟性，如果你生活在大城市中，能夠解放左腳和右手，那麼我認為還是值得的。

　　嘉年華：手動擋有樂趣

　　

　　

　　

　　

　　

　　『新嘉年華』

　　雖然都是時尚的小型車，但嘉年華和POLO的情況恰恰相反，POLO我們之所以推薦自動擋是因為它的變速箱十分先進，但嘉年華的自動擋似乎與先進無緣，加上嘉年華的車型特質，我覺得手動擋是更好的選擇。

　　為什麼這麼說呢？首先嘉年華的自動擋是4速的，或許4速並不是什麼錯，但在本田的5速和大眾的6速面前，就沒什麼可值得炫耀的了，對於燃油經濟性不是什麼好消息，而且4速變速箱的齒比必然落差比較大，換擋動作所帶來的衝擊感相對要更大一些。

　　同時別忘了，嘉年華還是一款十分注重操控樂趣的車型，不管是外觀還是底盤的調教也都符合這一特征，所以手動擋更容易發揮發動機的性能，也更容易讓你在眾人面前顯擺車技，更何況新嘉年華的手動擋變速箱手感和順滑程度也相當好，直逼大眾車型，而4速變速箱則會嚴重限制它動力的發揮，所以如果你是一名新嘉年華的准車主，熱愛生活而且積極進取，那麼手動擋可能更符合你。與嘉年華情況類似的，還有福克斯，因為它們使用的都是相同的變速箱，也都是以操控性為主要訴求的車型，在這種情況下手動擋是更好的選擇。

　　速騰&高爾夫6：DSG最先進

　　

　　『速騰1.4T』

　　『第六代高爾夫』

　　到了緊湊型車，預算寬裕之後，購買自動擋車型的人就更多了。自動擋變速箱的性能更是對整車性能有至關重要的影響，一款好的變速箱可以讓發動機性能充分發揮，同時又不會對車主的錢包造成太大的負擔。

　　

　　緊湊型車中，自動擋變速箱最為先進的當然非大眾的7速干式雙離合DSG莫屬了，原因很簡單，首先有7個擋位，那麼齒比就可以非常密集，這樣就能在任何車速情況下保持相對很低的轉速，從而做到非常省油，其次雙離合的設計使它的換擋時間非常短，從而最大程度上減少換擋衝擊和動力損失，在我們試駕過的速騰1.4T和高爾夫1.4T的DSG車型上，這款7速雙離合變速箱的這兩方面性能表現都十分優異，不管是燃油經濟性還是加速性能都令人印像深刻。

　　

　　『手動擋變速箱還是大眾經典的樣式』

　　當然一分價錢一分貨，DSG變速箱足夠好，價錢也稍有些高，一般緊湊型車自動擋比手動擋貴1萬元是正常的數字，但大眾的DSG變速箱比手動擋貴了1.4萬元。雖然跟一般車型相比一次性地多花了4000元，但對於長久的燃油經濟性和平順性而言，我仍然覺得這4000元花得十分值得。

　　1.8L卡羅拉：手動擋更經濟

　　

　　

　　

　　

　　

　　『卡羅拉的1.8L車型』

　　上面說到了好的自動擋變速箱，這裡要說的，則是好的手動擋變速箱，能夠有機會使用6速手動擋的車型並不多，個別也都是中型車，緊湊型車中則只有1.8L的卡羅拉一款使用了6速的手動變速箱，所以再配合VVT的發動機，節油效果自然十分出眾。

　　

　　

　　相比而言，卡羅拉的自動擋變速箱就根本不值得一體了，雖然平順性也沒有任何問題，而且據說也挺省油的，但一款4速的自動擋跟一款6速的手動擋比的話，不用問就知道誰更省油。

　　

　　『相對於6速手動擋變速箱而言，這款4速自動擋變速箱沒有優勢』

　　而且我還有更多的理由說服你選擇手動擋的卡羅拉，相同配置下自動擋比手動擋貴了一萬，你是選擇一款性能平平的自動擋，還是一款性能出色的手動擋呢，跟自動擋的卡羅拉比起來，手動擋車型除了省油，駕駛起來的動力性能還更加出色。

　　瑞虎3：手動擋更實惠

　　

　　

　　

　　

　　

　　『奇瑞瑞虎3』

　　購買瑞虎3的人，大部分圖的都不是它的越野性能或者舒適性都多麼多麼優秀，而是在意它是一輛SUV車型，所以通過性能和視野肯定會比一般轎車要好很多，加上瑞虎3的性價比比較出色，所以選擇的人不在少數。

　　

　　

　　

　　『自動擋瑞虎3的性價比沒什麼優勢』

　　在瑞虎3的全系車型中，還有價格最高的兩款自動檔車型，開起來更省心，是不是值得買呢？我覺得未必，買瑞虎3圖的就是低價位的性價比，而兩款自動擋車型的售價都突破了10萬元，這個價位可以買一輛合資品牌的緊湊型轎車了，所以反而降低了瑞虎3的性價比優勢。

　　

　　而在性能上，加速性並非瑞虎3的優勢項目，自動擋變速箱的加入更會削弱這方面的能力，越野時手動擋車型也才能更好控制轉速，加上普通的4速自動擋變速箱在性能上也實在沒什麼亮點可言，所以對於瑞虎3的潛在購買者，我認為還是購買手動擋的占絕大多數，更何況相對於手動擋，自動擋只有最高配置的。

　　奇駿：CVT變速箱省心

　　

　　

　　

　　

　　

　　『東風日產奇駿』

　　在國產車型的各個廠家中，日產是非常樂於推廣CVT變速箱的一個廠家，的確，CVT變速箱無任何換擋衝擊、節油效果由於普通自動擋變速箱的特性使它很有人緣，所以在選擇既有手動擋、又有自動檔的SUV車型時，不妨考慮一下CVT的奇駿。

　　

　　奇駿既有手動擋車型，而且還是6速手動的，又有CVT車型，為什麼要推薦CVT車型呢？因為不管怎麼說，這還是一款以城市用途為主的緊湊型SUV，即使四驅車型，越野能力也不是強項，所以在舒舒服服的CVT變速箱面前，奇駿的6速手動就沒有什麼優勢了，更何況奇駿的手動擋離合行程較長，踩起來也比較沉，所以駕駛起來並不舒服，CVT變速箱並沒有比手動多費很多油，所以何樂而不為呢。

　　

　　價格上，CVT車型比相同配置的手動擋車型貴了1萬元，這在20多萬元的車上也不算什麼，所以如果你想買奇駿，而且買了之後不會三天兩頭去西藏或者新疆跑，那麼還是買一輛足夠省心的自動擋車型吧。

　　編輯總結：

　　還是前面說的那句話，選擇手動擋還是自動擋更大程度上還是應該取決於購車者的實際需求，比如你生活在天天堵車的大城市，那麼即使某款車型的自動擋變速箱再爛，那麼你可能也會毫不猶豫地投向它；相反，你生活在一個從來不堵車的安逸的小縣城，那麼自動擋變速箱即使再優秀似乎也對你沒什麼吸引力。我們的文章，只不過是在你已經充分了解了自己的需求，但仍然拿不定注意的時候，從變速箱本身的技術層面幫你一把，畢竟在大部分情況下手動擋和自動擋變速箱的性能差異還是很大的，至於你到底應該怎麼選擇，還是應該具體問題具體分析。