需要自動擋還是手動擋？三廂還是兩廂？都有了！今天編輯試駕的是一款剛剛豐富了產品線的車型——長安悅翔。今天的主角是即將在11月廣州車展上市的悅翔兩廂，下面我們就詳細的看一下這款新車。
　　

　　早就有消息稱要推出兩廂悅翔，今天終於解開了他的真面目。可以說兩廂的悅翔更年輕，從車身顏色就可以 看出來，主打色是橙色，還有藍色、紅色等。車頭部分和三廂車型一樣，造型不用多說，但是在細節的制作工藝上有所改善。比如大燈和中網的接縫處就比初期上市的三廂車型要均勻一些。
　　

　　

　　

　　

　　

　　悅翔兩廂的側面線條也是不錯的，看來兩廂車型更適合於這種前低後高的腰線，但是從側面看C柱略顯單薄，這是差在哪裡了？……仔細對比了三廂的圖片後恍然大悟，原來兩廂和三廂車型的後車門是完全一樣的，這樣做可以很大的降低設計的成本和後期維修是的不便，掐指算算，當今同一型號的兩廂/三廂版共用後車門的車型還真不多。但是這個設計唯一不足的就是C柱的下端顯得比上端細，有些別扭，可能是我還沒看習慣吧。但是翔兩廂的側面整體設計是非常成功的，至少在自主品牌的小型兩廂車中，悅翔兩廂可以說是最漂亮的。
　　

　　

　　今天要看的重點是尾部，兩廂車型的尾部是重新設計的，從尾燈的設計元素中也可以找到三廂車型的影子，尾燈的造型和車身搭配的挺和諧，後霧燈從尾燈組裡分離出來，安置到了後保險杠兩側的下端，挺精神，運動感猛增。有意思的是，在尾燈組裡面倒車燈所占面積比例是最大的，這個好處就是——在夜晚這兩個碩大的倒車燈可以讓後方的視野更明晰，這一點進化還是很人性的（三廂車型是左霧燈右倒車燈設計）。從正後方看悅翔兩廂，感覺很厚重，給人的印像不次於同級別的進口車型。
　　

　　

　　

　　

　　

　　

　　悅翔兩廂手動擋和自動擋車型均標配了3點式倒車雷達，雖然對於悅翔這樣的小型兩廂車來說用處不是很大，但是對於女性用戶來說這卻是個福音。輪轂的造型和輪胎的規格與三廂車型一樣。另外，編輯認為長安對於漆面的處理非常到位，特別是這款橙色，在陽光下的質感很好。
　　接觸過悅翔三廂車型的朋友進入悅翔兩廂肯定不會陌生，基本上完全一樣，最的是簡介實用的路線，不過編輯認為造型還是挺和諧的，主色調以灰色為主。
　　

　　

　　

　　

　　

　　悅翔兩廂自動擋車型新增加了電動天窗，但實用性一般，因為悅翔兩廂的天窗和新嘉年華一樣，為外滑式設計，弊病即滑到車頂外的玻璃會產生一個角度，造成天窗無法全部打開，比內藏式的天窗開口小，從車內看開口確實小了點，有總比沒有強，至少可以換氣用。
　　

　　

　　關於內飾，悅翔沒有什麼吸引人的亮點，以實用為主，而且做工尚可，編輯認為，對於經濟性家用車來說，方便實用和良好的做工比那些花裡胡哨的配置要實用多了。悅翔最大的特點就是儲物空間比較多，車內一共有7個放置水瓶的空間，兩個比較大的儲物空間，和5個比較窄的儲物槽，平時放東西應該是夠用了。
　　

　　

　　本次試駕的手動擋和自動擋車型均為真皮座椅，在這個價格區間的車型中能配備真皮座椅的真不多，但是皮面質感一般，編輯對於這樣一款經濟性家用車來說織物座椅更為舒適一些，也實惠。不知道在下個月上市的時候會不會推出帶有織物座椅的車型。值得一提的是，駕駛員的座椅是可以調節高度的，只是旋鈕的轉動時感覺一些發澀。
　　

　　從很多細節都可以看出，悅翔兩廂除了外形和三廂車型有區別，更是對車型的一個完善，比如悅翔車內的把手旁邊均設計了掛東西的小鉤，有意思的是在副駕駛座位的後面還有一個可以最大承載3公斤重的掛鉤，這樣女士們怕折疊的衣服或者剛買的菜等不方便放在地上或者座椅上的物品就有地方放了。
　　

　　

　　另外，悅翔兩廂的電動車窗沒有打折扣，4個車門均為一鍵式下降的設計。這些細節不會增加太多的成本，但確實能給買車的朋友一種很體貼的感覺。當然，車無完車，悅翔兩廂在內飾方面的不足還是那塊沒有化妝鏡的主駕駛遮陽板。
　　前排的乘坐空間和三廂車型是一樣的，因為兩廂車車頂弧線設計的比較平滑的原因，悅翔兩廂的後排頭部空間比三廂車型稍大，身高為1.8米的乘客在前排調節和時候轉移到後排空間也是可以接受的。
　　

　　

　　兩廂車的後備箱是一個重點，悅翔兩廂的後備箱開啟要比三廂車型方便多了，可以直接從外面開啟（三廂車型車外無開關，只能在車內操作），這個小改變確實帶來了不少便利！常規狀態下後備箱空間一般，比較平整，平時使用夠了，但要是出游的話，這個空間還比較牽強，還好後排座椅可以分40：60比例放倒。
　　

　　

　　

　　

　　動力方面，悅翔兩廂同樣仍將延續1.5L的配備，最大功率為72kw（92馬力），最大扭矩為137Nm。目前只有1.5L一個排量，以後還會推出1.3L車型。悅翔手動變速箱如果很清晰，力度也尚可，只是在加速的時候有些力不從心，急加速超車偶爾還會連續降2個擋位從能有效提速，不知道是不是與發動機的匹配有關系。自動擋車型采用的是日本愛信電控DSS 4速自動變速器，由於小排量發動機的功率輸出的也比較柔和，所以在自動變速箱換擋的時候也不回感到什麼頓挫，溫柔駕駛很舒適，這樣歸功於悅翔兩廂自動擋車型使用了電子油門（手動擋車型為機械式）。在駕駛過程中的感受再次證明，這就是一輛經濟性家用車，不要對它有過分的關於性能上的要求，否則你心髒的轉速比發動機提升的還要快。
　　

　　

　　

　　悅翔在噪聲的控制上還是很不錯的，以80km/h的速度巡航的時候沒有吵人的聲音，內飾也沒有任何松散的雜聲，感覺車身還是很整的。遇到較差路面時會感覺到底盤的單薄。
　　

　　這裡重復一下在配置上的細小差別，自動擋車型比手動擋車型多出來的配置有：電動天窗、定速巡航，其他配置手動擋/自動擋（同配置）均相同。悅翔兩廂定於將在11月開幕的廣州車展上正式上市，手動擋和自動擋車型同步推出。
　　

　　

　　在明年長安汽車還會繼續完善悅翔系列，1.3L和悅翔CROSS車型正在研發，屆時長安汽車會有更多的選擇，悅翔是現在自主品牌小型車中比較出色的車型，我們也都希望我國的自主品牌能夠推出更多精美實用的經濟型轎車。