豆腐小哥要換車了嗎？2.4升新引擎、235匹...新世代豐田 GR 86 正式發表！

Bard | 2021-4-6 17:18:59

1樓

從1983年的AE86、2012年的 86 到2021年問世的 GR 86，這款日本經典雙門跑車總算來到第三代，並且同樣是與 Subaru 共同開發的車款，日前在日本 Toyota GR 86 也與 Subaru BRZ 共同發表，有看出兩輛車有何不同嗎？而上一次 86 重出江湖你沒入手的話，這一回 86 正式加入「GR」車系的行列是否已讓你蠢蠢欲動了呢？

GR 86 將是繼 GR Supra、GR Yaris 之後的第三款 GR 產品，理所當然加入了 GR 車系的設計概念，例如家族化前臉造型「Functional Matrix Grille」，擁有矩形蜂巢式水箱護罩和倒L型進氣孔，並且也有 GR 銘牌作為標示，而在兩側葉子板也有設計通風孔，整體來說尺碼與上一代差不多（車高低了1公分），肌肉線條設計倒是多了一些。不過在車尾設計上，GR 86 和 BRZ 則極為類似，同樣是配置小鴨尾、C型LED尾燈以及粗壯雙出尾管，老實說除了車標之外，兩者幾乎是一模一樣。

內裝則是延續上一代的跑格設計，在中控台可看到許多相當就手的按鈕設計，並且同樣有手排選項，而傳統手煞車當然也繼續保留，不過新世代 GR 86 也換上數位儀表板，近年車款都有的 Apple CarPlay 和 Android Auto 觸控螢幕 GR 86 當然也有，跑格化座椅設計則是以皮革混搭織布。

操控性和新引擎當然才是新款 86 的重點所在，原廠聲稱，GR 86 車身加入了更多鋁合金材質，整車車僅有1,270公斤，而基於 Subaru SGP 平台打造的底盤，與上一代相比抗扭剛性提升50%、前軸剛性提升60%，並且同樣採用後輪驅動設定，懸吊設定為前麥花臣、後多連桿。

至於引擎動力則是搭載來自 Subaru 的2.4升水平對臥四缸自然進氣引擎，最大馬力235匹、最大扭力25.5公斤米，而相較於上一代，這回新世代 GR 86 扭力峰值在3,700轉就能湧出。當然，變速箱有6速手排和6速自排可供選擇，零百加速也從上一代的7.4秒縮短到6.3秒。順道一提，在日本市場若是購買手排版本將能享有來自 Subaru 的 EyeSight 智駕輔助系統，並非是搭載 Toyota 的 TSS 系統。