北美最重要車展之一的洛杉磯車展，在今年5月因為疫情的關係延後舉辦，所幸這回將順利於11月19日至28日登場，期間也將公布2022北美年度最佳汽車大獎，而在那之前，各家參展的車展也都率先公告華麗陣容，像是保時捷（Porsche）這回就將首次亮相  718 Cayman GT4 RS 和 Taycan GTS 兩款相當重要且迷人的產品，Taycan 容後再聊，現在就先來瞧瞧 718 Cayman GT4 RS 的厲害之處！





718 Cayman GT4 RS 是基於 718 Cayman GT4 打造的作品，但不是加上「RS」二字這麼簡單而已，單就賽道表現來看你就能感受到 718 Cayman GT4 RS 的強大，因為保時捷在這回發布時也公開了 718 Cayman GT4 RS 的紐柏林賽道成績、 7:04.511，這可比 718 Cayman GT4 還要快了23.6秒，而這不僅是提升動力而已，包括輕量化和空力也有感升級。







在動力上，Cayman GT4 RS 不僅比 Cayman GT4 提升許多，甚至已快要逼近 911 GT3，而 Cayman GT4 RS 搭載的同樣是4.0升水平對臥六缸自然進氣引擎，最大馬力500匹、最大扭力45.8牛頓米，最高轉速可達轉 9,000 rpm，不過僅提供7速PDK雙離合器變速箱，沒有手排可選，3.4秒即能完成零百加速，至於極速則是 315 km/h。





而輕量化也是 Cayman GT4 RS 的另一大升級重點，整車車重僅有1,415公斤，比 718 GT4 還要輕了35公斤，這得要歸功於換上了碳纖維材質的引擎蓋和前下擾流，加上車內也換用輕量化地毯、輕量化玻璃和門板，並且也減少了隔音材質。







空氣力學也大大的升級，而最顯眼的莫過於後面那座鵝頸式大尾翼，其原型是來自 911 RSR GT 賽車，除此之外車高降低了30毫米，前輪拱上也設計了通風口，並且包括前下擾流、車身底部和後下分流等與氣流通道相關之處都有所不同，不僅視覺上更為迷人，下壓力與  Cayman GT4 相比也提升了25%。





當然，想要擁有完整輕量化是需要加價購的，Cayman GT4 RS 另外還有威莎赫（Weissach）碳纖維套件可供選配，包括前行李廂蓋、進氣口、後視鏡蓋和尾翼等處完整包套大升級，另外也包含了鈦合金排氣管、Race-Tex材質打造的儀表板外緣以及鈦合金防滾架，除此之外還可加價選購20吋鎂合金輪圈以及米其林 Pilot Sport Cup 2 R 輪胎。









這回在洛杉磯發表的 Cayman GT4 RS，也率先公布會在2022年夏天於美國開賣，而台灣保時捷也已公開售價為707萬元起。



文／Jiax
圖／Porsche













[JKF官方推特追一波]

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

GT4輕量化~果然不同凡響~極速315公里真是快

感謝大大精采的分享

真是一台好車~~

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