盛大且華麗的東京改裝車展（Tokyo Auto Salon）在今天揭開序幕，只是很遺憾地，我們現在仍舊無法出國，只能加減看看品牌線上發佈會了，而今天最受矚目的車款，絕對是傳聞已久的「超殺鴨霸王」Toyota GRMN Yaris，如果你因為不知要多久以後才能去日本玩而唉聲嘆氣的話，這裡再講一件讓人遺憾的事，那就是這輛 GRMN Yaris 看得到也是吃不到了，因為僅限定日本市場販售，而且只有500輛！





強大的 GRMN Yaris 當然就是以標準版的 GR Yaris 為基礎進下強化改裝，並且同步推出兩款選配的套件，分別是賽道版（Circuit Package）和拉力賽版（Rally Package）。在賽道版方面，可以看到有專屬配置的消光鋼車色，並且僅提供給限量50台 GRMN Yaris 選用，另外還配上專屬前下巴、側裙和碳纖維尾翼，腳上踩的則是18吋BBS鋁圈，輪內則能看到更大的碟盤以及來自 Bilstein 的避震器，整車重量比標準版輕了20公斤，而如果你只要標準無選配的 GRMN Yaris，則是能輕量化30公斤。至於拉力賽版，則配上 GR 避震器、GR防傾桿和車內防滾桿以及GR下護板。









當然，很多好料是不用選配就有的，例如 GRMN Yaris 裝上了新款的 Recaro 賽車椅，並且包括引擎蓋、車頂、尾翼和基座都是碳纖維材質，另外也增加545個焊點提升身車剛性，而GRMN Yaris 之所以能如此輕量化，那也是因為這輛更貼近賽道設定的鴨霸王已經把多媒體螢幕和後座全數拆除。









至於動力方面，同樣是採用1.6升三缸渦輪引擎，最大馬力同樣是維持與日規 GR Yaris 相同的272匹，但最大扭力從37.7微調至39.9公斤米，而變速箱雖然同樣是6速手排，但齒比已重新調教，並且也強化了離合器。順道一提，雖然 GRMN Yaris 同樣是四輪驅動，但限滑差速器已從托森（Torsen）式改為機械式。







GRMN Yaris 在日本開出的定價為7,317,000日圓（約177萬台幣），至於賽道版和拉力賽版則分別為8,467,000和8,378,764日圓，與前述標準版約有20幾萬台幣左右的差價，順道一提，想買當然是要抽籤的，想想日本也有成千上萬想買卻抽不到的車迷，或許你也就不會這麼難過了。







文／Jiax
圖／Toyota GR













[JKF官方推特追一波]

圖擷取自網路，如有疑問請私訊

這賽道版跟拉力版~都滿好看的~如果真喜歡想要的話~看有沒有認識的人在日本~看看能不能幫忙搶到一輛

Toyota GRMN Yaris太美了
感謝您的分享才有的欣賞

感謝版主大大精彩的分享 !!

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