2010-3-29
記者王憶紅／專題報導


華航（2610）、長榮航（2618）今年Q1交出獲利成績，Q2在陸客來台人數增加、5月上海世博會登場等因素帶動下，Q2可望淡季不淡，維持Q1成長力道，全年在新題材不斷帶動下，今年將是航空股熱鬧的一年。

市場人士指出，上海世博會估計有5千萬人潮，其中只要1%到上海的旅客轉到台灣，台灣就有50萬人次的商機；另外，還有兩岸定期航班增班，華航3月28日增開台北到倫敦直飛航線，今年Q2航空業可望淡季不淡。

投信法人指出，航空雙雄除上半年熱鬧滾滾外，下半年進入旅遊旺季，預估10月新增松山到虹橋、松山到羽田兩條新航線，11月花博會等，都有助於航空雙雄的營運成長，預期下半年營運表現優於上半年。

因法律問題尚未解決，華航、長榮航至今分別有人民幣5.4億元、約台幣25.4億元，及人民幣4億元、約台幣18.8億元仍積壓在中國，且每月持續增加，若未來可以匯回國內，亦可挹注航空雙雄營收。

但麥格理證券警告，佔營運成本約40%的油價走勢，仍為航空股最大風險，雖然華航、長榮航的油價避險皆達40-50%，不過，若日後油價上漲，航空股仍將面臨毛利壓力。

華航已公布去年財報，去年第四季在客、貨運增溫下，轉虧為盈，單季稅後盈餘11.8億元，但因前三季虧損仍大，無法全數彌補虧損，全年稅後虧損38.04億元，每股稅後虧損1.04元。