全球車用晶片持續短缺，所有汽車製造商都難以倖免，苦於應付晶片缺貨帶來的衝擊。外媒消息指出，為應對晶片荒，電動車大廠特斯拉(Tesla)選擇刪減Model 3和Model Y的關鍵電子零件，以減少晶片用量。

CNBC報導，特斯拉內部信件顯示，特斯拉將上海製Model 3和Model Y轉向系統搭載的兩個電子控制單元(Electronic Control Unit，ECU)拔掉其中一個。報導指出，該ECU用於控制車子的動力方向盤，在車輛行駛時可以使車輪更容易回正，提高駕駛者的操控感。

特斯拉工程師認為，特斯拉的Autopilot全自動駕駛(FSD)輔助系統只需一個ECU即可運作，另一個ECU是用來備份，拔掉一個ECU並不影響安全。但有員工向CNBC表示，如果特斯拉推出更複雜的FSD系統，車主需要回廠更新零件，才能啟用進階功能。

報導指出，特斯拉並未公開知消費者這項做法，已有數萬輛僅配備單個ECU的Model 3及Model Y銷往中國、澳洲、英國、德國及其他歐洲國家。目前尚不清楚特斯拉是否會在美國市場做出類似的改變。

外媒先前報導，全球晶片短缺主因是疫情使遠距工作、教學需求大增，大幅帶動電子終端產品需求，包括家用遊戲機、智慧型手機等產品。此外，晶片短缺也嚴重影響汽車產業，原因是新型汽車搭載輔助駕駛、動力電池管理及各種安全系統，需要採用大量晶片。

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全球知名美企就是不一樣，偷工減料都偷偷來的，還不如豐田光明磊落

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