儘管澳洲GP賽後，Lewis Hamilton批判McLaren車隊的兩次停站策略，讓他們失去了以冠、亞軍完賽的機會。不過根據輪胎供應商Bridgestone的調查顯示，實際上McLaren選擇讓Hamilton兩停才是正確的選擇，因為他換下來的輪胎都快爆了。


McLaren車隊叫Hamilton進站的決定讓他很不高興，除了比賽時於無線電質疑策略，賽後也發表了批評的言論。不過根據Bridgestone賽車輪胎開發部門主管濱島裕英的說法，Hamilton以及Mark Webber都需要再進站一次，而他們前面的車手則可跑完比賽，他說：「關於Webber與Hamilton，他們換下來的第一套乾胎幾乎已經快磨穿了，他們必須得兩停才行。」


而Jenson Button堅持跑完整場比賽的決定則更是危險，因為在他率先通過方格旗時，輪胎狀況比隊友的第一套胎更慘烈，濱島裕英說：「Jenson的輪胎幾乎已經沒有胎面，對他來說這是非常非常危險的狀況。」


至於誰把輪胎保護的最好，據濱島裕英表示為Ferrari的Fernando Alonso，因為賽後他的輪胎狀態還是非常好，他說：「是Fernando Alonso，實在很神奇，他真的很能照顧他的輪胎，太棒了，Fernando的胎看起來還是非常好。」