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網易體育4月2日報導：
據《汽車運動》透露，法國著名的輪胎製造商米其林準備在明年重返F1，接替普利司通成
為F1唯一的輪胎供應商。
                                                                                
雖然沒有作出有關決定，但有消息人士透露，米其林正在與FIA商討有關的協議，這家在
2006賽季結束後退出的輪胎製造商將極有可能回歸。
                                                                                
據瞭解，米其林最快可能在本月之內宣佈正式回歸F1的決定。目前F1的唯一輪胎供應商普
利司通與FIA的合同將在本賽季結束之後到期，這家日本製造商早前表示沒有太大興趣再
留在這項運動呂。
                                                                                
要成為F1的輪胎指定供應商必須參與FIA的正式投標，理論上說，任何的輪胎製造商都有
機會成為FIA指定的供應商，亦有可能在未來出現幾家製造商同場的情況，這樣一來，F1
的輪胎大戰將重燃。
                                                                                
如果米其林真的被允許回歸，那麼對其他目前被傳在下賽季加入的輪胎製造商們是一個挑
戰，例如韓泰和錦湖，因為法國製造商所擁有的F1輪胎經驗是他們所欠缺的。
                                                                                
米其林曾在2005及2006年幫助雷諾車隊及阿隆索獲得了總冠軍，但他們也經歷了困難的時
光，2005年的美國分站上，由於拉爾夫-舒馬赫在排位賽發生意外所引發的輪胎安全問題
導致當年米其林陣營的全部車隊退出了該站比賽。
                                                                                
2008年，米其林並沒有參加F1的公開投標過程，但到了今年的早些時候，米其林的管理合
夥人多明尼克透露，法國製造商完全有機會回歸F1運動，只要F1運動能夠更促進環保，他
說：“我們可能考慮回歸F1，但當中也有一些非常明確的條件。”（萊高倫）

單一輪胎製造商旳供應會使得比賽變數減少,
如果多點輪胎製造商,比賽可能會精采些.