相較於上方兩輛立體彩繪，這輛GTR全車電鍍的彩妝也是V.I.P Moto Club的拿手好戲，車殼部分則是一般亮面電鍍彩妝，而比較特別的就是踏板部分的結晶色澤電鍍，這種電鍍是採多重摺疊處理才有此重疊效果，再來一般最常電鍍部分的傳動系統當然也是亮晶晶，搭配自家流的50公分後移，一舉將輪胎提昇到12吋的165mm境界。
不過再施以這些手續前阿傑就已想到，GTR原本的重量就較勁戰多上5kg因此對於大腳重拖的情況則更加明顯，因此動力部分也做了改裝來應對如此變化，本體部分該車則是直接植入勁戰引擎本體，而其實勁戰與GTR的引擎本體並無不同，不過傳動系統設計的不同也造成引擎出力線性的區別，一般來說GTR的出力方式是比較趨近中低速反應，反觀勁戰則是擁有綿綿不絕的高轉速特性。
在擁有勁戰優異的體質後，阿傑也為該車換裝68全套的活塞、連桿及曲軸一舉提昇整體性能表現，另外為了降低油溫V.I.P Moto Club也在本體前方加裝機油冷卻器來強制撞風，而那隻擁有特殊燃燒色澤的巨砲，則是日本GP馬車250專用改裝排氣管，當天拍攝動態時震撼整個山頭的聲浪想必一般人絕對不敢領教，而後移後的降低車身所造成的不便之處，V.I.P Moto Club也直接將後懸吊系統改成氣壓式懸吊，以便應對台灣特殊的路面狀況！
這輛車真的鍍的相當徹底，就連中架及車體後移車架部分都沒放過，路上的炫耀度絕對破錶 |
車廂內的鋼瓶就是氣壓式懸吊的主軸，內部的氣壓作動可有效來調整車高設定，不過唯一缺點就是喪失了置物空間 |
店名：V.I.P Moto Club 電話：0960-629-256 營業時間：AM11:00?AM0:00 營業項目：客制化視覺系改裝 主打項目：電鍍彩妝 |
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