直擊輕量小牛現場！Superleggera王道現身

【 Yahoo!奇摩汽車 Albert Mu 】

甫於日內瓦車展發表的Lamborghini輕量化超跑─Gallardo LP570-4 Superleggera，在總代理Lamborghini Taipei的努力之下，已於5月11日正式在台發表，台灣同時是東南亞地區的首發國家，而這輛報價1688萬元的超級小牛，目前也接獲達五張訂單，原廠並計畫在六月開始進行交車。

馬力重量比1：2.35

「Superleggera」是義大利文的輕量化意思，Gallardo LP570-4 Superleggera因此具備馬力重量比1：2.35的驚人水準，它同時有著重新設計的空力套件，且全為強化碳纖維所製作。一口氣從原本1410公斤減輕至1340公斤的本車，車身所減重的70公斤除大量使用碳纖維之外，各項細節也多所講究，不僅後方擋風玻璃、側窗與車尾引擎蓋使用聚碳酸酯材質，內裝亦同樣採碳纖維與Alcantara麂皮搭配，據說座艙的輕量化功效最為卓著！

後方擋風玻璃、側窗與引擎蓋使用聚碳酸酯材質，空力套件也同樣運用大量碳纖維。

空氣力學包含前超大梯型氣壩、車尾分流器都進一步改良，車門的Superleggera字樣在夜間也會發光。

5.2升V10引擎有570hp / 8000rpm與55.1kgm / 6500rpm的最大出力表現。

0─100km / h衝刺3.4秒、0─200km / h加速10.2秒、極速325km / h的Gallardo LP570-4 Superleggera，其5.2升V10引擎最大馬力提升至570hp / 8000rpm，扭力亦達55.1 kgm / 6500rpm，同時燃油缸內直噴系統結合輕量化車身，亦讓它具備每公升可行駛7.4公里的平均油耗表現。

附前輪電動挺舉系統

Gallardo LP570-4 Superleggera採e-gear六速自手排變速系統，方向盤上整合換擋撥片，它附有三種換擋模式，其中的「Thrust mode」起步衝刺，能將起跑引擎轉速設定在5000rpm昂首衝出，而搭載的全時四輪驅動包含中央黏性耦合式差速器，以及45％的後輪限滑差速器。於一般行駛狀態中，由V10引擎輸出至前後車輪的動力比為30：70，搭配43：57的車身前後配重，動態操控也更具侵略性。

車室內也同樣使用大量碳纖維與Alcantara麂皮材質。

減重的主角是兩張麂皮碳纖維全桶椅。

19吋鍛造鋁合金輪圈較同尺碼產品重量減少13公斤。

Gallardo LP570-4 Superleggera所採用的強化底盤，包含鋁合金雙A臂懸吊、防傾桿與避震器均為性能化設定，輪圈並屬重量減少13公斤的19吋鍛造製品，加上前235 / 35ZR19、後295 / 30ZR19的PIRELLI P Zero Corsa熱熔胎，操控性堪稱為家族中最強！此外，前365mm碟盤＋八活塞卡鉗、後356mm碟盤＋四活塞卡鉗的煞車系統，也提供碳纖維陶瓷複合材質供選配，此刻輕量化訴求亦達到顛峰狀態。

排氣管採消光黑塗裝增加神秘感！

標準配備Superleggera專屬空力套件、專屬車罩、透明引擎蓋、19吋鋁圈、方便停車場進出前輪電動挺舉系統的本車，還能選配四點式安全帶、滅火器、鋼製防滾籠等競技化部品，熱血程度也是當今超跑的最悍代表！

allardo LP570-4 Superleggera規格

引擎型式：5.2升V10 DOHC 40V
最大輸出：570hp / 8000rpm、55.1 kgm / 6500rpm
變速驅動：6速自手排、中置引擎四輪傳動
懸吊型式：前後雙A臂
輪胎尺碼：前235 / 35ZR19、後295 / 30ZR19
煞車系統：前8後4活塞+365、356mm通風碟
車體尺碼：長4386 / 寬1900 / 高1165mm（軸距2560mm）
車身重量：1340kg
加速性能：0─100km / h 3.4秒、極速325km / h
建議售價：1688萬元

現階段競爭對手 Ferrari 458 Italia

前代Gallardo Superleggera的直接對手當然是430 Scuderia，不過430已大改款換458 Italia上陣，但458的賽車街道版還沒推出，因此「牛馬戰爭」現在尚打不起來。而Ferrari 458 Italia在雙離合器七速自手排變速箱的助威下，以及4.5升V8引擎擁有570hp / 9000rpm、55.1kgm / 6000rpm輸出，也有0─100km / h：3.4秒、極速325km / h的搶眼表現，算是輕量化小牛不容小覷的敵手！