24輛賽車同時出現下狹窄的蒙特卡羅賽道必然會引起混亂，何況還有幾輛速度明顯更慢的賽車。因此24位F1車手一致同意將Q1分為兩節，每節10分鐘。這相比當前的一節20分鐘更利於解決賽道過於擁堵的問題，但車隊並沒有對這項改動達成一致意見。

　　為此，七冠王麥克-舒馬赫指責說有些車隊頭家希望借助混亂僥倖受益。“有些車隊頭家認為他們寧願混亂，或許能夠比合理的乾淨的排位賽獲得更多的好處。”舒馬赫說，“所以就這樣了，這是我們必須要應對的，讓我們看看誰會受苦吧。”

　　雖然舒馬赫也參加過比現下的24輛賽車還要多的摩納哥排位賽，但那時的排位賽持續時間更長，賽車一起沖上賽道的可能性更小。“在某種程度上來說，(現下)的賽道或許更擁堵了，因為過去的第一名和最後一名之間的差距通常只有5秒或6秒。”

　　“現下有更多的賽車以相近的圈速競爭，當有24輛賽車出現下3.6公里的賽道上時，這意味著每輛賽車之間的距離不足200米。這對於排位賽來說是不夠的，所以Q1將是有趣的。”