●第二代全新車型
●改配缸內直噴引擎
●換裝7速自排變速箱
Price：6萬美元（預估）
On sale：2010年夏季（北美上市）
期待度＝2顆星
圖中所看到的是「第二代QX」，它是Infiniti旗下的「全尺寸LSUV」產品，第一代車型於2004年上市、而圖中的大改款車型預計今年夏天率先在北美市場上市（也應該只剩這市場可以賣了！），新車售價預計上看6萬美元、折合台幣約190萬元。根據Infiniti台灣總代理「裕隆日產」表示；該車並沒有在今年的引進計畫之內，或許在2011年有機會與國人見面。

由於為「全尺寸SUV」產品設定，因此Infiniti QX56車身高達1920mm之譜！許多地下停車場都下不去

缸內直噴新引擎
第二代Infiniti QX56配置一具最大馬力輸出達400hp的V8引擎。雖然上一代車型亦配置同樣型式的動力源（舊款引擎代號VK56DE），但新增的VVEL(可變氣門揚程)與缸內直噴供油系統（Direct Injection Gasoline、DIG）以及齒比更綿密的「7速自排變速箱」，讓第二代車款的油耗改善了10%之多！但這也只讓排氣量高達5.6升的QX56擁有「市區油耗5.5km/l」的數據而已！在一片節能減碳的風潮中，「喝油怪獸」等級的QX56也只能孤芳自賞了。

除排氣量驚人外，就連車艙的豪華程度也是Infiniti車系之最

自動補油新變速箱
與Infiniti轎跑車系逐漸改用輸出更順暢也更為省油的「七速自排變速箱」相同，第二代QX56亦從「5速自排」升級為具備「降檔自動補油Downshift Rev Match」功能的七速設計。再加上刻意縮小的軸距與車高，佐以首見於Infiniti車系的「後軸左右平衡懸吊系統Hydraulic Body Motion Control System」（須選配Deluxe Touring Package套件、內含升級至275/50R22輪胎）以及「後軸水平氣壓調整Automatic Rear Leveling System」，均大大提升了QX56的道路操控性。
藉由油管連接兩具後輪避震器油壓缸，車輛過彎時，避震器將會自動調整左右輪的支撐力、藉以維持最佳循跡性。而後軸氣壓彈簧則會自動調整車高，除維持最佳「離去角」之外，在拖曳物品時，也可以讓拖車勾更容易就定位。充滿運動氣息的高亢聲浪與更為硬朗的懸吊設定，讓這種「超大型LSUV」的行路表現多了點樂趣、不再像是「陸上行舟」。張家禎

雖然排氣量亦高達5.6升，但由於增設VVEL（可變氣門揚程）與缸內直噴供油系統（Direct Injection Gasoline、DIG），因此第二代QX56的油耗表現提升10%之多

為了迎合北美市場的消費習性，Infiniti在2004年推出第一代QX56上市販售，為了與美國當地品牌的Full-size SUV分庭抗禮，當時的QX56已經擁有5255×2002×1976mm、軸距3129mm的龐大身軀！再加上高達2590kg的車重與5速自排變速箱設定，市區油耗為5km/l、是標準的吃油怪獸

Infiniti QX56

引擎型式	V8 DOHC 32V
排氣量	5.6升
最大馬力	400hp
最大扭力	56.7kgm
懸吊系統	前雙A臂、後雙A臂
輪胎規格	275/60R20
驅動方式	FF/AWD