LEXUS 台灣總代理和泰汽車公司表示，今日外電報導謂：LEXUS LS460/LS600h，配備VGRS可變齒比轉向系統，於低速下，若在轉向時，如有方向盤打到底後再回復直線行駛情況時，因VGRS程式問題，即使車輛己直線行駛，但方向盤會有小角度延遲回正現象。經與廠家確認後，目前廠家正著手向日本政府相關主管單位報備中，內容為『2009年9月至2010年5月7日期間，LEXUS部份2010年式LS460/LS600h車系，配備VGRS可變齒比轉向系統，於低速下行駛轉向時，如有方向盤打到底並將方向盤快速回正，回復直線行駛情況時，因VGRS程式問題，方向盤會有小角度延遲回正現象。惟車輛繼續行駛後，方向盤會回復至正常位置，且該期間內不會有任何轉向問題。基於客戶滿意，廠家將免費為車主更新VGRS轉向控制單元ECU程式』。
和泰汽車表示，台灣已售出對象車輛總計267輛，目前國內外並無因此一現象而發生之事故，該公司將於接獲原廠正式通知後，立即依交通部相關法令實施召回作業。