馬克-韋伯今日表示，他打算找維泰爾坐下來就土耳其站的撞車事件進行面對面交談，以澄清事實，摒棄前嫌；讓雙方在未來繼續精誠合作，為紅牛車隊效力。

　　維泰爾和隊友韋伯在土耳其站的內斗自殘事件讓紅牛車隊炸開了鍋。問題的焦點集中在，發生這樣的悲劇到底是誰的責任？維泰爾和馬克-韋伯在賽後均否認是自己的錯，現下兩位車手的關係在媒體的高度關注下，變得愈發緊張。

　　馬克-韋伯今日表示，他打算找維泰爾坐下來談論此事。“塞巴(指維泰爾)和我將會坐下來，進行一次交談。因為我們需要避免在未來再犯像這樣代價慘重的錯誤。”韋伯在澳洲《每日電報》的個人專欄中寫道。

　　“此前我們可能對於周日發生的事情有不同的觀點。但我們都是成年人，我們需要找到一種維護車隊利益的比賽模式。”

　　“如果當這件事情發生時，我們在為第18和或者第19名而戰，沒有人會關心。但事實是，我們在為頭名而戰。大家都想來議論。”

　　儘管兩天的時間過去了，但在紅牛內部，仍然存在派系責備事故是韋伯的責任，代表人物是紅牛車隊顧問赫莫特-馬科(Helmut Marko)。今天在個人的專欄中，馬克-韋伯重申，他當時只是做了一位賽車手，應有防守動作。

　　“維泰爾擁有一點極速優勢。當我接近賽道的12號彎時，我可以看到他殺入了我的內線。我們是在為頭名而戰，所以我堅守位置，以保證當我們在接近剎車區時，他處在賽道臟的一邊。我正守著自己的線路，接著他就朝我拐了過來。”

　　“我們發生了接觸。儘管那只是一次輕微的接觸，但是當你以接近300公里/小時的速度行駛時，這樣的小接觸足以斷送你的比賽。”馬克-韋伯說到。

　　F1圈內多數人認為撞車責任在維泰爾

　　在F1圍場當中，占絕大多數的人，都認為這次的撞車事件是維泰爾的責任。BBC著名F1評論員布倫德爾說︰“紅牛F1車隊明顯偏倚維泰爾。”

　　RTL評論員，前F1世界冠軍尼基-勞達說︰“維泰爾當時太過激進。”前F1大車手亞歷山大-伍爾茲在土耳其對媒體說︰“所有我賽車圈內的朋友都認同這件事情是維泰爾的錯。”

　　而即便是維泰爾的老鄉──羅斯伯格也是這樣認為，他說︰“馬克-韋伯根本就沒有動，在我看來，這明顯是維泰爾的錯。”

　　這次內訌事件的最大受益者──邁凱輪車手路易士-漢米敦亦認為韋伯沒有責任，英國人暗示維泰爾當時莽撞的超車行為不尊重自己的隊友。

　　他說︰“馬克-韋伯當時應該怎么走？我認為他留給隊友的空間是足夠大的。即便是簡森和我都想贏，我們也彼此都很尊重對方。我真的非常高興我和自己的隊友有如此好的關係。”漢米敦對《天空台》說到。

　　馬克-韋伯自西班牙站起，其表現完勝隊友維泰爾。澳洲人在巴塞羅那和摩納哥連續首發奪冠。上周轉戰土耳其，儘管維泰爾換上了新底盤，但韋伯依舊在排位中將其擊敗。維泰爾當時急切的求勝心理，很顯然與此分不開。