100∼150km/h：5.10秒
100∼200km/h：13.62秒
花費距離：597.22公尺
車輛．個人
這輛黑色Impreza是車主新購入的愛將，`05年的車型也是最後一批淚眼的車型，引擎本體部分早已廢除原廠EJ205白頭本體，改採日規最強的Spec C引擎本體入替，而渦輪機部分則不是常見的VF系列，則是換上更高出風量的TD06 20G渦輪本體，原廠對應位置的設計也讓施工安裝上有著更高的便利性，另外為了達到更安定的增壓值也特將原有Actuator廢除，改採台製排氣洩壓閥來替代，其餘的改裝則是一般鯊魚常見的76mm中尾段及香菇頭的變更。
增壓值部分原本則是以EVC IV設定在1.6bar，不過測試當天卻發生了一件怪事，那就是打上1.6bar時排氣洩壓居然不會作動！而車主則是試著將EVC關掉，妙的是排氣洩壓居然開始殺殺叫，這下子可苦了車主！到底該如何測試？該冒著生命危險執意打上1.6bar？還是乾脆就用排氣洩壓內彈簧原本磅數的1.0bar整來應戰！不過最後為了「安全」起見車主決定還是以1.0bar來先小試身手一番，雖然最後僅以13.62秒的成績收場，車主也表示查明原因後要再來上訴。

唉!!問題總要解決

改裝重點：
Spec C本體
TD06 20G
Simota進氣箱
藤壺全鈦中尾段
HKS EVC IV