法拉利已經成為技術創新的代名詞。法拉利將於本年底進軍印度，12缸‘敞蓬’版也將於不久之後亮相”

　　義大利當地時間6月9日上午，法拉利總裁蒙特澤莫羅(Lucadi Montezemolo)在倫敦出席一系列商務會議，並接受了BBC記者團的專訪，這些記者均來自英國廣播公司的幾套電視和廣播節目組。

　　本次訪談的主題之一是法拉利在世界汽車產業中的角色定位，以及在節油減排的大環境下，汽車行業的發展前景。“法拉利已經成為一個內涵豐富的代名詞，例如駕駛的激情、優美迷人的設計以及永不止步的技術創新，而這些特質已經融入到我們所有的車型之中。我們持之以恆推展技術創新的核心之一即是減少排放，”蒙特澤莫羅說，“到目前為止，我們已經取得了多項重大成就，這些成就將隨著時間的推移而不斷得到進一步改進。事實上，我們已經基於在F1中使用KERS系統的經驗，成功設計出了創新版12缸混合動力車型。”

　　BBC記者團還就馬拉內羅持續增長的銷售業績，以及在世界經濟危機最嚴重時期，法拉利是如何保持產量穩定等問題，征詢了總裁的意見。蒙特澤莫羅針對這一現象，闡述了他的立場︰“我們始終未曾改變公司的戰略方針，那就是保持汽車產量小於市場需求”。這個戰略確保了法拉利品牌的專屬性和尊貴性。談到這一點時，法拉利總裁還宣佈，該品牌將於2010年底進入印度，此舉再次證明新興市場在法拉利公司經營戰略中的核心地位──法拉利90%以上的汽車供退場門銷售。

　　蒙特澤莫羅還描繪了一幅與時代發展和市場需求相吻合的法拉利發展藍圖，法拉利不僅以其悠久的歷史道統為傲，同時也是一個著眼於未來，不斷開拓前進的公司。

　　當談到有關義大利的經濟狀況時，法拉利總裁重申，他對自己的祖國和義大利同胞解決緊迫問題的能力有著無可置疑的信心。一位記者指出，蒙特澤莫羅在義大利的個人聲譽可與總理並駕齊驅，並且問他是否會考慮競選總理這個特殊的職位，但法拉利總裁只是微笑著表示︰“我真的沒有考慮過。”

　　當天晚些時候，蒙特澤莫羅在會見來自英國汽車產業媒體界的專家時表示，公司正準備推出599敞篷限量版車型。“這款車確實非比尋常，肯定會帶給你們莫大的驚喜。這款新車是應少數客戶的要求打造而成，他們一直希望這款12缸跑車能推出敞篷版本，所以該車僅面向這些客戶限量發售。當然，我們不會在車展時揭開它的面紗，而是將為它舉辦私家展覽。”

　　關於新技術的運用，包括以燃料減耗為核心的技術，法拉利總裁表示，“躍馬”的重點是打造混合動力汽車，並強調說，馬拉內羅的工程師們正在全方位開展此項工作。當問及V6或渦輪發動機的細節問題時，蒙特澤莫羅說，除了技術之外，一如既往持續推展法拉利減排降耗的關鍵是創新、尖端技術以及大量借鏡F1的寶貴經驗，同時始終為客戶奉獻法拉利跑車獨一無二的運動性能和駕駛樂趣。

　　關於F1，蒙特澤莫羅再次指出，經過本賽季的良好開端後，車隊需要做進一步的努力來提升競爭力。不過，他同時補充說，他充分信任法拉利車手和員工的能力，也堅信他們在即將到來的賽事中發揮出色表現。關於F1賽事的主題，總裁先生強調有關各方必須團結協作，以確保各項比賽更加精彩和成功。他同時也坦陳，F1必須壓縮成本，但絕不能影響賽車運動或賽車技術的發展。