Red Bull顧問Helmut Marko上週二談到，Red Bull車隊不會在6月13日的加拿大站使用失速尾翼。在土耳其站的週五練習中，Red Bull首次對自己版本的失速尾翼進行了評估，賽後車隊在對收集的資料進行分析後決定暫不使用，因為系統仍然存在負面影響。


本週末F1將轉戰加拿大，Gilles Villeneuve是一條直線比例比Istanbul Park更高、直線尾速更為關鍵的賽道。按照德國媒體之前報導，Red Bull將對此系統進行二次測試後投入使用，但是Helmut Marko日前卻否認了這一消息。「失速尾翼系統現在仍不完美，因此我們將對它做進一步的發展評估，我們會在歐洲站再次導入。」Helmut Marko如此說到。