Red Bull Racing決定在這個周末的歐陸GP中，於自由練習時搭載新版的F-duct系統進行測試，並且評估是否要在排位賽與正式比賽中使用這套改良過的新裝置。Red Bull車隊先前已經在土耳其GP的自由練習中測試了自家版本可以造成尾翼失速的系統，但後來決定不在排位賽與正式比賽中使用。加拿大GP期間也沒有進行更進一步的測試工作，而是讓技術總監Adrian Newey 在總部研究該如何改進，如今成果出爐，他們又將在Valencia進行評估測試。


Valencia賽道具有很長的直線加速路段，並且不需要非常多的下壓力，因此非常適合使用能增加直線路段尾端極速的F-duct系統，這也是Red Bull選擇在這條賽道再次測試這項裝置的原因。雖然車隊方面對於改良過的版本，能夠為他們的賽車帶來性能的增進很有信心，但車隊發言人證實，是否會在正式的賽程中使用這套系統，Red Bull仍持開放態度，他表示：「我們將在週五對這項裝置進行評估，然後才會針對是否在比賽中使用它做最後決定。」