台北時間6月26日晚，2010賽季F1大賽歐洲站排位賽在瓦倫西亞賽道結束，紅牛車隊再次大發神威，維特爾和韋柏頭排發車，漢米爾頓、阿隆索、馬薩、庫比薩、巴頓、胡肯伯格、巴瑞卻羅和佩德洛夫位列三至十名。舒馬克排在第15。

第一節排位賽

楚禮和兩部維珍賽車率先離開維修站，隨後科瓦萊寧也開始排位賽。稍晚登場的威廉斯車手胡肯伯格以1:39.758排在第一。不過隨後出來的車手紛紛超過胡肯伯格，法拉利車手阿隆索一上場便做出最快單圈排在首位，羅斯伯格、巴頓、韋柏、漢米爾頓、巴瑞卻羅和胡肯伯格排在二至七名。

隨著排位賽的展開，最快單圈成績頻繁在漢米爾頓、阿隆索和維特爾之間產生，不過雷諾車手庫比薩做出1:38.282飆升至首位。

首節排位賽還剩五分鐘，處在降級區的車手：德拉羅薩、楚禮、科瓦萊寧、迪-格拉西、查德霍克、塞納河格洛克。此時舒馬克僅排在第14，位置相當危險。

庫比薩以1:38.132的成績刷新了自己的最快單圈，維特爾、巴頓、阿隆索、韋柏、巴瑞卻羅、馬薩、漢米爾頓、羅斯伯格和裡尤茲排在二至十名。

舒馬克的賽車似乎有些問題，賽事工程師Andrew Shovlin 問舒馬克：「There may be a power steering problem, do you think you can drive around it?」（動力轉向可能有問題，你認為你能駕馭它嗎？）舒馬克並沒有回應工作人員，隨後做出第12的單圈成績，晉級第二節排位賽。

首節排位賽停表，小林可夢偉、楚禮、科瓦萊寧、迪-格拉西、格洛克、查德霍克和塞納未能晉級下一節排位賽。

第二節排位賽

綠燈亮起，阿隆索領銜11部賽車第一時間駛上賽道。西班牙人剛剛做出最快單圈，漢米爾頓馬上就予以刷新，但是紅牛車手韋柏和維特爾再次展示出驚人的速度，維特爾暫時排在首位，韋柏、阿隆索、漢米爾頓、馬薩、巴頓位列二至六名。

排位賽還剩最後五分鐘，排在前十的車手：維特爾、韋柏、庫比薩、阿隆索、漢米爾頓、馬薩、巴頓、巴瑞卻羅、胡肯伯格和佩德洛夫。還剩最後兩分鐘，處在降級區的車手：布埃米、羅斯伯格、蘇蒂爾、裡尤茲、舒馬克、德拉羅薩和阿古爾蘇阿裡。

降級區的爭奪相當激烈，但排名並沒有發生太大變化。方格旗揮動，舒馬克還排在第15，而舒馬克的隊友羅斯伯格也只排在第12。

排位賽停表，布埃米、羅斯伯格、蘇蒂爾、裡尤茲、舒馬克、德拉羅薩和阿古爾蘇阿裡慘遭淘汰。位列前十的車手：維特爾、韋柏、馬薩、庫比薩、漢米爾頓、阿隆索、巴瑞卻羅、巴頓、胡肯伯格和佩德洛夫。

第三節排位賽：

佩德洛夫停在通道出口，綠燈亮起俄羅斯人第一個駛上賽道，其他車手也陸續開始排位賽。

巴頓、維特爾和漢米爾頓先後作出最快單圈後，但韋柏以1:37.852升至第一。排位賽還剩最後三分鐘，庫比薩和韋柏再次駛上賽道，其他八部賽車也在為最終的排位作出最大努力。排位賽停表，維特爾以1:37.587升至首位，但是韋柏和阿隆索與兩部邁凱輪賽車依舊再做計時圈。