JKF 捷克論壇

搜尋
查看: 549 | 回覆: 0 | 跳轉到指定樓層
銀色戰車
副站長 | 2010-7-3 10:27:21

旅行車的風格與實用性在國內已日漸受到肯定,若再具備高性能設定的話更是完美座駕的化身,Audi S4 Avant就是這樣一部讓人著迷的跑旅悍將,不論造型、質感、配備、加速、操控樣樣都令人無可挑剔。
內外造型十足魄力
雖然這一代A4到目前為止的最強車款僅有S4,但這次的S4性能要比以前厲害太多了,其Avant版本在車身、底盤輕量化的基礎下,車重和房車的差距亦十分有限,配合缸內直噴3.0 V6機械增壓引擎,以及S-Tronic七速雙離合器自手排後,豪快的加速性面對其他高強對手絲毫不顯弱勢!
身著全套空力勁裝的S4 Avant,在四出排氣管、18吋寬胎的武裝下,氣勢上就已顯現十足魄力,而在進入車艙的那一刻,更可感受到其車身經過降低。坐進Milano真皮縫製的電動桶椅後,環顧四週還有著碳纖維Atlas飾板、三幅粗把跑車方向盤、鋁合金換檔撥片等裝置,熱血氣息之高由此便不難想見。

從儀錶板延展到中控檯的一體式輪廓,包含各種先進配備都應有盡有,配合運動化的設定後更顯高性能魅力。

電動桶椅包覆與舒適性兼具,全景天窗也是配備特色之一。
峰值域寬廣的綿密輸出
開啟紅火準備發動前,另一個酷炫之處是錶底8000rpm、300km / h的轉速與時速錶指針會自轉一遍,而啟動其高增壓版的3.0缸內直噴Supercharge引擎後,聲勢飽滿的渾厚排氣聲浪也展露無疑,此刻任誰都會知道這部車的動力絕非泛泛之輩。S4 Avant的出力達333hp/ 44.9 kgm,更厲害的是輸出峰值域非常寬廣,如最大馬力可在5500-7000rpm間湧現、最大馬力自2900轉維持到5300轉不墜,如此再配上齒比綿密、換檔反應極快的S-Tronic七速雙離合器自手排下,亦可想像全油門加速起來會有多麼爽快了。

錶底刻度達8000rpm與300km / h,戰鬥力之高已明白顯示。

高增壓版3.0 TFSI引擎擁有寬廣動力帶,轉速反應之快讓人印象深刻。
S4 Avant的加速感極度犀利,從起步開始就有源源不絕的動力,轉速上升更是飛快、剎那間就可直上7000轉紅線,配合S-Tronicr幾乎無落差的換檔,只能說實在是太過癮了。試駕過程中,其S檔的衝勁更為明顯,且退檔還會主動墊補油門,只可惜它無法進行Launch Control賽車起跑控制,否則0-100km / h衝刺當不只於5.4秒。

S-Tronic七速雙離合器自手排堪稱是目前最好的變速箱,本車的換檔撥片也特別改為鋁合金材質展現性能感。
Quattro讓彎道樂趣無窮
除了動力豪強之外,S4 Avant的操控亦非泛泛之輩,駕著它在山路殺彎更是好戲連連,40:60的電子可變中差讓此車的轉向十分中性,且能輕鬆高速入彎拋出再加速,即便輪胎慘叫連連都能朝著既定路線前進,Quattro全時四驅果然帶來高度駕駛樂趣,基本上只要掌握好油門、煞車,S4 Avant便能讓你逢彎就過。為了體會本車的堅強實力,筆者特意挑選狹窄且多急彎的山路測試,結果S4 Avant完全不需多餘的動作,展現輕盈而精準的彎道身手,唯一使筆者不解的是其懸吊只比一般A4稍微硬朗,卻又能給人十足信心,這Quattro系統也未免太神奇了。

拜理想前後配重、鋁合金多連桿底盤與Quattro系統之賜,此車的操控可說是異常犀利。

245 / 40R18 Dunlop專用跑胎、降低懸吊與大徑煞車等(含S4字樣卡鉗),一切設定都以高性能為出發點。
回程下山時不巧遇上了又急又大的雨勢,S4 Avant同樣是不用考慮的往前衝,這時當然是全時四驅的拿手項目,不過由於路面積水不小,幾次因未減速而發生的轉向不足情形,在ESP循跡防滑介入下都迎刃而解,讓我們覺得這輛車實在是太棒了。如果再選配可程式車身動態控制、主動式減震系統、動態轉向齒比、跑車式限滑差速器這些武器的話,豈不能飛天遁地了。結束激情之後,再看看S4 Avant配備的B&O音響、全景天窗等項目,就可發現性能之外它也兼顧了舒適與高級感,這樣一輛全方位的優質跑旅車,相信絕對是最近車迷間所熱烈討論的話題。
試駕感言:毫無缺點的高性能跑旅!
好久沒試到這麼讓我開心且想擁有的車款,S4 Avant的一切設計已能用零缺點來形容,事實上A4 Avant 2.0 TFSI Quattro就已非常完美,而價格高出近100萬的S4 Avant,則使人體會到另一種層次的高性能,其加速力道、操控利度就像跑車一般,會讓人上癮而回味再三!
Audi S4 Avant規格諸元
引擎型式:3.0升V6 DOHC 24V+機械增壓
最大輸出:333hp/ 5500-7000rpm、44.9 kgm/ 2900-5300rpm
變速驅動:雙離合器7速自手排、前置引擎四輪傳動
懸吊型式:前五連桿、後多連桿
輪胎尺碼:245 / 40R18
煞車系統:四輪通風碟
車體尺碼:長4717 / 寬1826 / 高1415mm(軸距2811mm)
車身重量:1750kg
加速性能:0-100km / h 5.4秒、極速250km / h
建議售價:325萬元
Audi S4選用配備與價格
可程式車身動態系統:30,000元
主動式減震系統:70,000元
動態轉向齒比:70,000元
跑車式限滑差速器:65,000元
分享分享 收藏收藏
FB分享
一個人善良的太久,就會習慣了承受,漸漸地你會發現,你的付出並沒有換來別人的感激,而是一種理所當然。後來,冰冷的人情告訴我,做人嘴要甜,心要狠,該虛偽時就虛偽,該拿的別不好意思,該滅的別手下留情,你的格局決定你的結局,與其埋怨自己不如埋了他人!
回覆 使用道具
您需要登入後才可以回覆 登入 | 加入會員

建議立即更新瀏覽器 Chrome 95, Safari 15, Firefox 93, Edge 94。為維護帳號安全,電腦作業系統建議規格使用Windows7(含)以上。
回頂部 下一篇文章 放大 正常倒序 快速回覆 回到列表