現在台灣都被稱為人行地獄 真的大部分的地方真的連走都沒一個正常得道路
往往要跟機車搶路在我的印象中只有高雄的城市規劃還不錯 路都蠻大的不像
桃園 新竹路都挺小的你們覺得哪裡的城市規劃也不錯值得其他縣市學習?

就算規劃好的地方還是會有違規導致變難走

就算城市規劃的再好，只要交通法規沒有貫徹執行、沒有徹底遵守，不論到哪裡，大路也好、小路也好，都是「行人地獄」！

不鮭路 發表於 2023-4-11 14:42
就算城市規劃的再好，只要交通法規沒有貫徹執行、沒有徹底遵守，不論到哪裡，大路也好、小路也好，都是「行 ...

城市規劃和交通法規人民素質那又是另一方面的考量了~~

whiskey18 發表於 2023-4-11 14:16
就算規劃好的地方還是會有違規導致變難走

但規劃好違規確實少一點我個人觀感啦

Larry8787 發表於 2023-4-11 16:52
但規劃好違規確實少一點我個人觀感啦

觀感歸觀感，目前台灣就是在交通「禮讓」、遇紅綠燈停下／前進什麼的，確實有待改進空間，這才是重點

自己是住在高雄10多年, 高雄的路是還蠻好騎的, 不過需要更多騎士遵守交通規則, 例如兩段式左轉

台灣很多城市的路都小不拉幾的阿, 台南不也是...不引戰^^''

高雄的城市規劃還不錯 路都蠻大的

頭文字D有水溝蓋跑法
我在高雄看過騎樓式跑法

其實除了都市規劃和交通道路工程的設計要改進外，汽機車駕照的考取也是一個問題，本人認為那個只要是最早已拿取汽機車駕照的，目前應該要再路考或筆試最新的一些如:汽機車在十字路口如何禮讓車輛等項目，還有關於道路那種幹道、支道等其他交通號誌的區分，包含道路禮讓的一些問題，這些全部都要讓已經有汽機車駕照的再補測，能有效處理這些問題。

感覺大部分的規畫都是以汽車駕駛的角度在思考，忽略其他用路人的需求，所以亂象百出
法規沒有落實執法是一個問題沒錯，但有些設計真的OOXX，想完全不違法真的很難
違停就是最常見的，一個違停把路堵住造成後面一大票要跟著違法
道路若寬不了，那就真要考慮改成單行道，硬是用雙向道又堵又危險
有些營業的店家和閒置(報廢)車輛也是間接造成交通亂象的因素

規劃好還是有危險在
不守規矩已經根深蒂固了難改