羅伯特庫比卡 —退賽 ︰俺有一個夢幻般第一圈，提升了幾個位子，但我們的速度並沒有那麼快，我總是缺乏抓地力。我進站出來後就跟大頭開始纏斗了，但他最終超越了我並且到上升到 第八位了。我在P房裡面的時候，大頭就是在外面打醬油了（ ），最終他超過了我，因為他透過抄近道。車隊告訴我，他必須歸還我的位置，但在此之前，他和我 的車軸有些碰撞，因此，我能做的就是把車開回維修站和退賽。

陌夫—13︰ 俺還認為今天是可以拿到分的，不過我運氣真壞在遇上了安全車之後我的胎環又破了，花費我一點時間。我的發車倒不算太壞，呵呵，我的第一圈就上升了三個位置 （贊個）。哎，真的很難超車啊，因為在這條賽道是沒有慢彎的，但我盡力了。我認為我完成了一場很好的比賽，因為它給我們車隊帶來了大量數據，並給了我提供 了寶貴的道經驗。

大頭家布裡爾 ︰ 羅伯特有一個非常棒的開始，但不幸的是，這成了今天唯一值得興奮的時刻。我真的非常失望看到他退賽了，（因為分也就飛了）不過今年的賽車已經變得非常可靠 了。這是他本賽季第一次退賽。至於維達利，他今天的比賽速度很好，但他遇到了爆胎，而毀了他的比賽。我們現下必須要強勢回歸和提升速度，因為我們這個週末 在苦苦掙扎。我們還看到了今天是何對抗梅塞德斯的，我們需要努力工作，儘可能回到前列。

艾倫噴煤 ︰首席比賽工程師︰ 這是一個灰常悲劇的下午，我真的很無語空手歸來了。羅伯特有了夢幻般的開始，上升了3個位置啊，但我們今天的比賽並沒有趕上奔馳的步伐。當我們在第13圈 停站後羅伯特還是保持領先於阿隆索，可羅斯伯格卻能夠在2到3圈之內行車速率變快，出站後趕在了了我們面前。羅伯特的比賽就這樣結束了，貌似是一個左輪驅動軸 罷工了，但我們仍在調查到底發生了什麼。維達利的比賽看起來似乎是很有希望的，他都努力到第10了，不過爆胎了，所以他換胎出來就變第P13了。