☉延續油電混合動力效能提升續航力
☉全新鋰電池動力模組
☉純電動EV模式，可行駛20km以上
☉國外售價＝尚未公布
☉國外上市日期＝2011年第三季
2009年首度以參考出品車身份首演的Toyota Prius Plug-in Hybrid，其實目前暫時不會量產，但確定的是其嶄新的動力技術與全新鋰電池模組，將在2011年第三季問市的小改款車系全數導入，搭配Plug-in技術也將明顯提升耗能效率與續航里程表現。

家用100V或200V電壓的插座充電，Prius分別需時180分與100 分即可充滿電

強化配備+高效能鋰電池
創下車壇史上最暢銷油電車銷售紀錄的Toyota Prius車系，預計將在2011年第三季推出小改款車系，除了前述我們介紹的動力新技術外，整車也將有多達十餘項的改變，包括因為全EV模式行車太過安靜，在新車上增配的行人警示車輛接近系統、全新LED燈組配置、全新款式鋁圈組合、可選配天窗或太陽能天窗的車型增加、儀表增加EV行車模式顯示功能、JBL頂級音響系統與車載介面、可外接音源的Aux-in與USB介面、電動調整前座椅，當然也會導入全新設計的Toyota油電混合動力車系專用的新廠徽與新Push Start鍵等。
在2009年法蘭克福國際車展首演的增程動力版本，也將列入小改款的選配清單中，而終於改為全新世代高效能鋰電池，也將在新車上實現。若光以純電動EV模式，不但可以起步使用，行駛里程也提升至20km以上，而這款Plug-in Hybrid原型車，其汽油1.8L引擎具備99hp/5200rpm的最大馬力，峰值扭力則為14.5kgm/4000rpm，電動馬達單獨可輸出動力82hp，經過HSD混合動力管理系統後，整車單位行駛里程排放二氧化碳降低至60g/km左右；而藉由100V或200V電壓的插座充電，分別需時180分與100 分即可充滿電。
Toyota原廠去年底率先試造五百輛進行實地測試，在其量產上市前，原廠還將在2011年三月率先發表一款衍生的Prius Alpha油電混合動力轎旅新車型。

目前Plug-in插電系統則與eDF電能創新公司合作

儀表增加的EV行車模式顯示功能，純電動行駛里程也提升至20km以上