重電四雄大戰延燒，繼中興電再奪高公局充電樁標案後，亞力（1514）搶下電動大巴充電樁合作案，正與國內四大客運業者中興、指南、首都、三重公車業者緊密洽談合作，另也引起士電、華城警覺，加碼鎖定充電樁領域衝刺，下半年電動樁戰況持續升溫。

國內高公局充電樁標案，中興電為最大贏家，以自創「iCharging」品牌，先前已贏得第一、二階段的高速公路服務區充電樁建置營運標案，此次再拿下第三階段B案，包括石碇、西螺、古坑、新營等服務區，中興電總共在國道充電站經營權，共有14個充電站點。

中興電旗下嘟嘟房停車事業，持續拓展充電樁版圖，中興電指出，iCharging今年在台北、台中及台南等六都市區新增12座電動車快充充電站，預計年底市區快充增至25個，慢沖站40個，目標三年內建置200個快充充電站。

亞力約在十年多前投入電動車充電樁領域，看好未來十年約有15,000輛電動大巴需求，亞力配合唐榮車輛科技，已在離島及本島開始建設直流充電樁，目前也與中興、指南、首都、三重等客運接洽電動大巴直流充電設施服務，另，亞力除了30kＷ、60kＷ、120kＷ，今年已完成開發160kＷ之充電樁，並策略性投資電動車充電站解決方案公司宅電，持股約一成多。

士電今年研發重點為480kW水冷超級快充，並結合全台汽車市占最高的和泰集團、充電樁全台覆蓋率最高起而行，合資成立充電營運技術服務公司「充壩」，主攻智慧充電雲端服務，等於士電擁有強大的後發優勢，未來可快速擴點充電樁，與起而行的350kW充電樁於5月取得美國權威安全試驗所UL認證，預計今年美國出貨量可達400台。

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