巧新科技（1563）今年營運射出三箭，擴大營運布局！巧新董事長黃聰榮26日在股東會後表示，今年營運三大重點，包括提高屏東廠營運績效、推動公司轉上市案，及致力於鍛造鋁圈產品要用50％再生鋁。其中在上市規畫方面，有機會12月送件，最快明年第二季轉上市掛牌。

巧新旗下屏東廠現有產能利用率5成，今年底產能利用率可達7～8成，屏東廠今年單月營運可損益兩平。黃聰榮強調，今年下半年營運可望優於上半年。

至於客戶開始要求巧新提供鍛造鋁圈產品要用50％再生鋁，主要是拜ESG及碳中和的題材利多之賜，未來再生鋁也是公司推動重點。

巧新26日股東會通過每股將配現金股息2元。對於今年展望，黃聰榮說，以公司客戶訂單成長量來看，今年日系客戶成長比較高，其次為歐系客戶，美系客戶下單較為保守。為增加日本的供貨量，他27日將赴日本與客戶洽談。據了解，與巧新往來的日系車廠約二家以上。

黃聰榮透露，依客戶給予的預告（forecast）訂單，巧新今年可年產超過20萬輛所需鍛造輪圈，以一輛車四顆輪圈計算，年總訂單量逾80萬顆。旗下屏東廠以現在產線計算，年產量30萬顆，加上斗六廠區受限於塗裝因素，年產量40萬顆，不足部分加班因應。黃聰榮指出，公司今年營運與去年相比，約有兩位數成長，明年也會續兩位數成長。

巧新去年營收64.02億元，雖受疫情及地緣政治衝擊，全球車廠供應鏈供給受限而影響新車生產計畫，使得公司營收占比達9成以上的客製化鍛造輪圈出貨遞延，然隨運費價格回穩、美元升值效應，巧新去年稅後純益5.83億元，年增71.19％，EPS 2.9元，高於2021年度的1.59元。

展望2023年，巧新維持審慎樂觀看法。以目前預視的訂單能見度來看，歐、日系品牌車廠超跑與豪華車款需求仍較強，且亦收到客戶追量增產的訂單詢問。尤其日系品牌車廠的訂單需求，隨客戶拉貨力道提升，有望創造公司來自日系品牌車廠的營收比重，自目前首季的11％進一步拉高，挹注公司今年整體營運穩健成長。

感謝您分享有用資訊