久違的1-2帶回，這是本賽季繼巴林站以來，法拉利再次包攬前二，阿隆索第一，馬薩第二。這也成為了法拉利第20場德國大獎賽勝利，參加第804場大獎賽其中第212場勝利。本場勝利也是阿隆索第23場分站冠軍，他是目前場上車手中分站冠軍第二多的車手。

多梅尼卡利

很棒的比賽，我要想車隊祝賀取得如此好的成績，這個成績歸功於每個人的努力、能力和熱情，不僅僅是賽道團隊，還有我們工廠團隊的付出。在過去幾站比賽中，我們看到了賽車的競爭力得以提升，今天我們斬獲了果實。至於賽事干事的決定，鑑於對此項運動的利益出發，我們不決定上訴，我們有信心WMSC會做出正確評估事實。而且，我也要向我們的兩位車手錶示祝賀。菲利普和費爾南多起步都很好，西班牙人被瓦特爾擠到了，巴西人很快利用了德國人身後的空擋。他們之後便一路奔向格子旗。馬薩在超軟胎下速度非常快，但是換上硬胎後速度掙扎。這也就意味著阿隆索是唯一有能力接近她的車手。之後，馬薩決定不要製造一個充滿風險的境地，阿隆索取得了領先，當時瓦特爾正在迅速接近。在兩個積分榜上，情勢非常複雜，但是今天的結果是對於未來披薩的深入鼓舞︰我們堅信我們會完成賽季初的目標。

阿隆索

這是一場重要的勝利，這是車隊幾周以來努力的成果，他們的努力讓我們迅速趕上了對手的節奏。隨著比賽深入，F10賽車的升級被證明是有效的，因此讓賽車更具有競爭力。我非常高興，因為在法拉利取得的勝利總是帶來獨特的喜悅。在起步後，因為瓦特爾的逼搶，我幾乎被逼上了牆，菲利普抓住了機會，超越了我們兩個。因此，我一直根在隊友身後，當他碰上麻煩的時候，我超越了他︰我相信菲利普是為了整個車隊的利益，尤其是當瓦特爾追進的時候，我們更不會冒風險。There is no point in doing the sums for the championship now。我們已經能夠在一場正常的比賽中展示自己的實力，我們現下需要的，就是繼續努力工作，儘可能獲得積分。就像我一直說的，最終的決戰將在阿布達比。

馬薩

作為一位車手，你總想獲得勝利，所以我對今天的亞軍並不怎么高興。我知道今年車隊已經在前幾站比賽喪失了過多的積分，今天我們必須最大化結果，這很重要。我們作為車手，首先必須要考慮車隊的利益，這就是我今天做的。在我看來，這根本不是車隊指令︰我的工程師不停告訴我身後的清醒，尤其是當我掙扎於硬胎的時候︰所以我做出了對於車隊最好的決定，包攬前二不正是最好的結果嗎？我有一個很棒的起步，這是整個賽季最棒的。 起步後，我在超軟胎時候非常快，然後換了硬胎。我不能做出一個理想的節奏。我想今天我證明了一切都很好，我依然是一個有能力獲得勝利的車手。如果能獲得冠軍，這當然更好，但這都一樣。我要把這個結果獻給Fernando Marins，他是我的一位朋友，這個星期他不幸去世了。

戴爾

對於車隊而言，這是很棒的結果。想想前幾站比賽，現下帶著最多的積分回家，這的確讓人高興。包攬12是過去2個月辛勤努力的結果，我們一直在提升賽車表現。我想，我們賽車很有競爭力，我們會儘可能追趕，在之後的比賽中，我們會更加強大。