F1車隊應該把這項運動的利益放在他們自己的個人野心的前面，並意識到利用“車隊指令”會對大獎賽的形象造成多大的損害。

這是奔馳車隊總經理尼克弗萊的觀點，他指出F1面臨著來自其他運動和娛樂界那麼多的大挑戰，它無法承受被譴責是不正當的運動。

“我認為首要之事是我們都必須遵守規則，”弗萊告訴凹凸運動。“無論你是喜不喜歡它，國際汽聯有最終解釋權。除此之外，我認為車隊對這項運動有當然不讓的責任。”

“這項運動招來了車迷；車迷招來了贊助商，贊助商帶來了贊助使我們能運營車隊。所以最終他們是顧客，我們必須提供一場好的比賽。”

“無論這是不是車隊指令，我確實為馬薩感到遺憾，特別是在去年發生了令我們非常傷心的事故之後，他的表現很偉大。無論如何這似乎都不公平。”

弗萊承認車隊要在F1成功，有著巨大的商業壓力，但相信他們應該更謹慎地考慮該給這項運動車迷想看的比賽。

“我個人認為這項運動是最重要的事情，”他說。“我聽到大衛庫哈德談到歷史和永遠都有車隊指令的事實，但我認為時代變了。”

“這是一項運動而且車迷想要看車手們互相競爭。當車隊認為這是一個車隊冠軍時，大多數的車迷——可能除法拉利的車迷之外——支援的是為車隊開車的車手們。”

“我認為我們必須讓他們互相競爭並且只在車手們失控並互撞時干預。”

弗萊相信最終一支車隊必須決定核心的策略——他說到自己最近的團隊，透過英美車隊和布朗車隊的身分，車手之間一直是平等的。

“我認為你必須從基本理念開始，自從我到這支車隊以來我們平等對待兩位車手的基本理念。”他說。

“當我第一次攜手雅克（維倫紐夫）和奧利佛（潘尼斯）時，這么做非常困難因為我們組織的不夠好，有時候我們必須給一位車手一些東西而不給另一位。但是兩位車手都知道，我們盡力公平分發。”

“對我們來說這種情況很久以前就改變了，唯一的規定是不要互撞。除此之外，你有責任給他們同樣的東西，我們不會允許一個違反這一點的合約。”