國發會昨（17）日召開第111次委員會議，會中通過國發會提報之「113年度重大公共建設計畫經費編列」，預算合計2,073.09億元，為近十年新高，將陳報請行政院納入113年度預算案。

國發會主委龔明鑫表示，公共建設投入愈多愈可帶動景氣，但公共投資只是一部分，更重要的是民間投資。談及景氣，龔明鑫指出，中經院6月PMI指數回升至48.3，不過其中新增訂單與生產轉為擴張，代表某些產業訂單已慢慢回流，存貨去化漸漸告一段落，樂觀預期景氣在第3季會有些改變。



龔明鑫還提到，若新增訂單增加，已定好的投資計畫就會在下半年落實，再加上消費面仍持續成長，預期明年經濟成長應該會比今年好，但公共建設還是有實際需要，因為今年景氣不好，也會讓明年稅收較有挑戰性。

此外，龔明鑫說明時強調，政府施政要由預算的推動來搭配，政府目前的重要政策就是數位轉型和淨零碳排，這次國發會在審議113年度重大公共建設計畫先期作業經費編列，特別在原有的八大類別中新增第九大類別-數位基礎建設。

龔明鑫表示，將來像是數位基礎建設的軟性公共建設會愈來愈多，硬體部分當然也會持續做，但軟體可讓硬體效果發揮更好，這也是未來公共建設的新方向。此外，像是淨零轉型部分，也是屬於軟性公建。

國發會指出，113年度政府重大公共建設計畫先期作業，各部會所提227項計畫，經委員會議審議同意匡列中程歲出概算額度內1,690億元，含「台灣桃園國際機場第三航站區建設計畫100.57億元、額度外向行政院專案請增383.09億元，合計2,073.09億元。

國發會表示，113年度公共建設（中央公務經費）建設類別中，以交通建設約1,049億元最高，占50.6％；次為環境資源約477億元，占23.0％；再來為農業建設約276億元，占13.3％；文化設施約89億元，占4.3％；教育設施約50.4億元，占2.4％等。

預算會變多就跟通膨錢變薄差不多吧，公共建設的錢不能省，我比較有印象的地方是台中環河自行車道規劃的還挺整齊，只是使用的人數不多。

需要花錢的地方很多，道路的使用率最高，環境資源好像是開發管理之類的東西，農業設施不清楚。我認為人是很重要的，使用者本身對於公共資源沒有一定程度上的認知及配合，那就會事倍功半。

toradora99 發表於 2023-7-18 10:36
預算會變多就跟通膨錢變薄差不多吧，公共建設的錢不能省，我比較有印象的地方是台中環河自行車道規劃的還挺 ...

好友說的沒錯，公共建設的錢不能省，但是超過一半的錢都在交通建設，也不知道效益是多少。

我倒認為環境資源應該要多投資一點，交通建設的標案部分都進了民意代表的口袋，多蓋一些社會住宅也好。

公共建設的錢不能省+1
比補助電費還實際

鄭玄琦 發表於 2023-7-18 21:28
公共建設的錢不能省+1
比補助電費還實際

補助電費這是最差的政策了。

現在能源價格高漲，本來就應該要反應成本，不能讓台電一直虧損下去。