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儘管有颱風攪局,南台灣領牌作業停擺兩天,但全台7月新車登錄數仍衝上4.24萬輛、年增逾1成。其中龍頭和泰汽車旗下豐田(TOYOTA)、淩志(LEXUS)雙品牌業績優於預期,合計領牌1.65萬輛,市占衝高至39%,創今年單月新高,市占率分居前兩名;三陽代理的現代(HYUNDAI)品牌車也因兩大國產車型Tucson、Custin放量交車,一躍成為市場第四大品牌。
累計前7月國內車市達27.72萬輛、年增14.9%,市場估8月可達3.6萬輛,和泰車樂觀今年車市,不排除全年新車總領牌數會超越上修後的預估值46萬輛。
和泰車表示,豐田品牌因供應狀況逐漸改善,休旅車雙雄7月發威,國產的Corolla Cross單月領牌衝4,042輛,進口的RAV4也回升至2,022輛,貢獻豐田品牌7月共領牌1.3萬輛、月增近4成。豪華車品牌淩志同樣因新車供應量增,7月領牌達3,501輛,刷新品牌單月紀錄,並連續6個月登上豪華車銷售冠軍。
淩志前7月登錄台數已達2.04萬輛、年增75.2%,亦創同期新高,加上豪華廂式休旅車LM大改款近日上市,買氣可期,和泰車已上修淩志今年銷售目標至3萬輛,將改寫豪華車品牌在台銷售紀錄。
三陽現代7月銷售同樣未受到颱風影響,隨Tucson及Custin交車增加,品牌單月銷量站穩2,000輛之上,一舉躍升為國內第四大品牌,距離第三名的福特僅「1輛」之遙,若再加三陽機車於7月市占創高至41.2%,連15個月奪冠。
中華MG受惠增產效益,6月起站穩千輛領牌,7月雖有颱風及駭客攻擊,但領牌仍衝1,163輛新高。
7月進口車在新車大量到港挹注下,續為車市銷售成長主力,銷量年增逾36%,前五名品牌依序為淩志3,501輛、豐田3,286輛、賓士1,963輛、福斯1,718輛、起亞1,063輛,寶馬(BMW)1,640輛,均較去年同期明顯成長。 |
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要消滅我的人還真不少 人為刀俎 我為魚肉
一堆皇帝都不值錢囉!可不可以有更高的頭銜?
多的是把自己管理的版當作是個人專版部落格的版主
問世間情為何物 直叫人死不瞑目
亂刪文、惡意舉報者死全家
臺灣的職棒跟政治一樣,再怎麼爛也都有人會挺下去
社會多是雙面人,表面跟你聊得來,背地裡詆毀你到一個極致
高X裡只有一個不是渾蛋
論壇真是多采多姿時不時就有瘋狗跑出來咬人