隨著Williams車隊在匈牙利大賽雙雙取分之後，引擎供應商Cosworth士氣大振。不僅如此，採用CA2010的八輛車全部順利完賽，證實產品可靠度相當高。

　　Mark Gallagher 表示 Cosworth 對此優異表現相當開心，從開季以來的12場比賽中沒有見到任何一具引擎故障，而且這記錄還在延續之中。

　　「我堅決地相信我們作為一個第三方的引擎供應商，所展現出的能力是相當具競爭性、高效率以及高可靠度。匈牙利大賽之後，CA2010這具引擎歷經了四隊共58,000公里、12場比賽，沒有出現任何一次的故障。對我來說，可靠度是任何比賽的中心支柱，特別是在每位車手最多只能使用八顆引擎的限制下更顯珍貴。」

　　「HRT在巴林以及跟Lotus車隊在摩納哥的故障都不是引擎本身的問題，而是冷卻系統出了差錯。季初的第三場比賽中我們發現有些動力衰減的情況，因此我們立刻針對這個現象進行改善動作。現在我們很滿意目前所展現的效能，相較於對手們至少三年的開發差距，我們的表現特別值得註記。」

　　Rubens Barrichello 在布達佩斯賽道中跑出第三快的成績，讓 Gallagher 難掩他心中的喜悅，他說：「Cosworth的CA2010是具很強的引擎，包括設計、開發製造跟使用上都可印證。AT&T Williams從Valencia大賽就開始穩定跑入排位賽的最後階段以及取分，現在更瞄準更好的車隊排名而努力。Barrichello在比賽中超越 Michael Schumacher ，也做出第三快的圈速，而這僅比獲勝的Mark Webber慢了0.16秒而已。」

　　「我可以理解輪胎策略的使用是其中的關鍵，但時速291.6公里是第四高速，在圈速方面則是第三。我希望大家了解到Cosworth動力的確已經展現它的能耐，這是你想要獲取好成績的產品。」 Lester-2010-08-03