急煞的話
前煞70 後煞30(如果你認為這樣煞不下來 就代表你需要改裝煞車系統部品)
此時檔位不要做任何操控 因為你也來不及反應 或是 因為檔位操控不當帶來個更多問題
等降速之後 再決定 要進到空檔 還是要退檔繼續行駛

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平常騎乘的話
看到紅燈 可以打空檔(也可以用五檔輕催油門) 滑過去
快到停止處前 再單靠 前煞車 就可以輕鬆停住

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山路的話
可以搭配退檔補油技巧 維持轉速維持
入灣前 煞車 退檔補油
出彎後 再 進檔補油

過彎中 千萬不要按死任何煞車 更不可以擋煞
這樣保證會讓你雷殘

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注意事項
1 按離合器不等於空檔
按離合器時 不只會加速離合器片損耗(下坡按離合器 一趟陽明山就可以燒壞一組離合器片)
同時 後輪會失去扭力 反而更危險
除了換檔 都盡量不要去使用它

2 檔煞 需要先練習再使用
檔煞最多一個檔位
切忌 打錯檔位
不熟練檔車騎乘的話
建議新手不要隨意使用

3 退檔補油技巧
退檔時 同時補一定的油門
可以降檔位 同時不會有檔煞的效果
用在 需要扭力 加速度的 路段 特別好用
譬如 超車 山路 入灣前 等等

4 前煞 是平常最常用的煞車
一定要保持 一定的煞車力道
最好是可以全靠前煞 煞住車輛
是最好的

5 後煞使用 通常在
a 有砂石處
b 車速過快 需要穩定前後車身(可利用退檔補油代替)
其他不要過度依賴後煞
這會養成壞習慣
後煞也不需要太強 會造成後輪打滑

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