方向機拉桿的一端拉住輪胎端的羊角座，靠著方向機的牽引（轉動方向盤）而改變輪胎的方向。由於輪胎有各種定位角度，所以在拉動輪胎時，拉桿靠羊角座那端的連結機構也採用和尚頭的萬向機構；而在靠方向機本身那端，也是一個類似和尚頭的球形機構，這根拉桿俗稱惰桿，使用久了也會發生磨損。

而損壞時會發出令人感到不悅聲音的部分，就是固定在羊角座那端的和尚頭部份，在行駛路經坑洞時，同樣會發出類似金屬敲擊的悶哼聲。

而傳動軸這一個部分的損壞有兩種情形，一個就是肉眼可見的防塵套破裂，另一個就是防塵套內部「萬向接頭」的滾珠軸承磨損。



防塵套是否破裂的檢查，可將輪胎向一邊打到底（左右皆可），然後看一下傳動軸防塵套是否有許多黑色的油漬噴出，如果是這樣的情形，必須更換這部分的萬向接頭；如果雖然有這樣的情形發生，但是您的愛車在方向盤打到底迴轉時，傳動軸並沒有發出「搭搭搭」的異音，可以僅更換防塵套、重新填充高溫黃油即可（不過廠家一定會說服您更換整組，因為這樣較省功省時）。

另一個情形也是萬向接頭磨損，不過它的防塵套並沒有破裂，所以肉眼看不出來其中的差異，唯一的判斷就是聽聲音；迴轉時輪胎處傳來「搭搭」聲，加上方向盤輕微抖動，別懷疑，就是它壞了！

造福廣大人群的絕佳好貼一定要頂！