每當到輪胎店換胎時，店家通常都會順便建議要同時做「四輪定位」。如果剛好碰到店家「換胎送四輪定位」的促銷優惠時，當然沒第二句話，OK啊。免費的東西難道還怕少了。但是如果是自費呢？如果換胎時沒做四輪定位，就代表日後一定會吃胎嗎？

這個問題常有朋友問，可是回答不只「要或不要」那麼單純。先說一條輪胎的壽命，在正常行駛下大致上可以跑個5萬公里沒有問題；這個說法的前提是「時時遵守交通規則的駕駛模式下」。不要懷疑，輪胎就是可以使用這麼多里程數。

也看過喜歡開快車的朋友，前輪驅動的車型，原廠一組輪胎跑兩萬公里就已經磨到輪胎的警戒記號了（前輪）。


▲換胎時店家建議連四輪定位一起做，是常有的事情。

四輪定位的意義，就是改變車輪的各種角度（這個部分我日後會專題探討），而輪胎都是固定在懸吊結構上，懸吊結構又是固定在車體、車架上。所以要改變車輪的各種角度，技師所調整的部位其實是車體的懸吊結構，而不是調整那條「你更換的輪胎」。

問題來了，正常換胎時會不會動到懸吊結構的角度呢？答案是100%肯定的，「不會」！所以既然不會動到控制輪胎角度的懸吊結構，也就不需要做四輪定位了。

答案已經揭曉了嗎？其實又不能這麼武斷地認定...（請待下集分解）