法拉利(312.02, 2.95, 0.95%)（RACE.US）首席行銷和商務官Enrico Galliera表示，該公司已經開始在美國接受加密貨幣支付，並將應其客戶的要求在明年第一季將該支付計劃擴展至歐洲。

　　據悉，絕大多數藍籌股公司都避開了加密貨幣，因為比特幣等加密貨幣的波動性使它們難以應用於商業，不完善的監管和高耗能也阻礙了加密貨幣作為一種支付手段。特斯拉(251.12, -7.75, -2.99%)（TSLA.US）於2021年開始接受比特幣支付，但隨後因環境問題暫停了這項支付手段。

　　Enrico Galliera表示，加密貨幣已經透過引入新軟體和更多地使用再生能源來減少碳足跡。他表示：“我們的目標是到2030年在整個價值鏈上實現碳中和，這是絕對確定的。”

　　Enrico Galliera補充稱，這項決定是為了回應市場和經銷商的要求，因為許多客戶都投資了加密貨幣。他指出：“有些客戶是年輕的投資者，他們通過加密貨幣積累了財富。其他一些客戶則是更傳統的投資者，他們希望分散投資組合。”

　　今年上半年，法拉利向包括美國在內的美洲地區交付了1,800多輛汽車。Enrico Galliera並未透露法拉利計劃透過接受加密貨幣支付銷售多少輛汽車。他表示，法拉利到2025年的訂單都已滿額，但該公司想要測試這一不斷擴大的領域，「這將幫助我們與那些不一定是我們的客戶、但可能買得起法拉利的人建立聯繫。”

　　法拉利在美國最初將透過加密支付處理商BitPay提供服務。Bitpay將代表法拉利經銷商將加密貨幣支付轉換為傳統貨幣，從而保護他們免受價格波動的影響，並將確保這些加密貨幣來源合法、而不是來自犯罪活動或用於洗錢或逃稅。

　　Enrico Galliera表示，大多數美國經銷商都已經簽署或即將同意該計劃。他表示：“我相信其他經銷商很快也會加入。”

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